[發明專利]一種基于低地板拖車車體驅動拖車轉向架的方法

有效

• 申請號: 201510517358.6
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN105151065B
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 郭水根;楊俊杰;楊建帆
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B61F3/00
• 分類號: B61F3/00;B61F5/50
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司44254
• 代理人: 劉各慧

1.一種基于低地板拖車車體驅動拖車轉向架的方法，其特征在于：驅動力通過車體底架傳遞到非動力轉向架上；

車體底架包括枕梁、縱梁、邊梁和座椅支撐梁；

枕梁橫向貫通整個車體；在枕梁的兩側分別連接有縱梁；

所述的縱梁包括端梁和縱梁本體，端梁和縱梁本體為一體結構；所述的縱梁包括縱梁下蓋板、縱梁上蓋板、端板、端蓋和縱梁側板；從端部向枕梁方向，縱梁下蓋板在端梁處水平延伸后斜向上延伸然后水平延伸；從端部向枕梁方向，縱梁上蓋板在端梁處水平延伸后斜向上延伸然后水平延伸；端板連接在縱梁上蓋板與縱梁下蓋板遠離枕梁的一側；端蓋連接在位于端梁的縱梁上蓋板與縱梁下蓋板的兩端；在端梁的內側和縱梁本體的兩側分別連接有縱梁側板；在縱梁上蓋板與縱梁下蓋板之間連接有縱梁筋板；

縱梁下蓋板遠離枕梁的一側的中部向外形成第一凸出部，縱梁上蓋板遠離枕梁的一側的中部向外形成第二凸出部，第一凸出部與第二凸出部之間連接有鉸接板，第一凸出部、第二凸出部和鉸接板形成鉸接座；在其中一縱梁且位于靠近枕梁的水平延伸段上焊接有牽引連接座；

非動力轉向架包括構架、軸箱、一系懸掛、二次懸掛、輪對和牽引裝置，構架通過一系懸掛設在軸箱上，輪對安裝在軸箱上，二系懸掛設在構架上，牽引裝置安裝在構架上；

驅動拖車轉向架的具體方法是：驅動力首先傳遞到鉸接座上，鉸接座上的驅動力沿著縱梁下蓋板、縱梁上蓋板、縱梁側板和縱梁筋板連續傳遞到牽引連接座上，牽引連接座將驅動力經牽引裝置傳遞到構架上，并通過一系懸掛和軸箱將驅動力傳遞到輪對上；縱梁在傳遞驅動力時，在斜向上延伸的部分會產生一向下的分力F₁。

2.根據權利要求1所述的基于低地板拖車車體驅動拖車轉向架的方法，其特征在于：以水平面為基準，縱梁上蓋板斜向上延伸的角度小于縱梁下蓋板斜向上延伸的角度，使得縱梁上蓋板與縱梁下蓋板在斜向上延伸段的橫截面逐漸減小，縱梁側板在斜向上延伸段的截面逐漸減小，在縱梁側板斜向上延伸段與縱梁末端的水平延伸段之間形成有彎折部。

3.根據權利要求1所述的基于低地板拖車車體驅動拖車轉向架的方法，其特征在于：座椅支撐梁由多根第三垂直梁、多根第三縱梁和多根第二橫梁組成框架結構，其中，靠近枕梁的第三垂直梁為板狀結構，靠近枕梁的第三垂直梁的下端與縱梁本體連接，且具有過渡圓弧部，當牽引力傳遞到縱梁末端的水平延伸段時，縱梁末端的水平延伸段會給予靠近枕梁的第三垂直梁一拉力。

4.根據權利要求1所述的基于低地板拖車車體驅動拖車轉向架的方法，其特征在于：枕梁包括枕梁下蓋板、枕梁上蓋板、枕梁側板、枕梁立板和枕梁支承板；枕梁上蓋板位于枕梁下蓋板的上方，在枕梁下蓋板的兩端向上彎折形成所述的枕梁立板，枕梁立板與枕梁上蓋板相連接，在每一枕梁立板的上端連接有向外的枕梁支承板，在枕梁下蓋板和枕梁上蓋板的兩側分別連接有所述的枕梁側板，枕梁側板延伸到枕梁支承板的外端且與枕梁立板和枕梁支承板連接，在枕梁支承板的位置，枕梁側板高于枕梁支承板；在枕梁下蓋板與枕梁上蓋板之間設有枕梁筋板。