[發(fā)明專利]節(jié)能環(huán)保型燃油系統(tǒng)及控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510514839.1
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN105114218A
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫巖;姜林;劉亮;朱志勇;翁益明
• 申請（專利權(quán)）人: 亞普汽車部件股份有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08;F02M31/125;F02M31/20
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 杜靜靜

1.節(jié)能環(huán)保型燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油系統(tǒng)包括ECU、發(fā)動機(jī)、電池、碳泵、鎖蓋以及油箱總成，所述ECU通過線路連接電池、發(fā)動機(jī)以及碳泵，所述碳泵通過管路連接油箱總成，所述鎖蓋通過管路連接油箱總成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能環(huán)保型燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油系統(tǒng)還包括半導(dǎo)體制冷/加熱器，所述半導(dǎo)體制冷/加熱器通過線路設(shè)置在電池和碳泵之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能環(huán)保型燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油系統(tǒng)還包括電流換向器，所述電流換向器設(shè)置在ECU和電池之間的線路上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)能環(huán)保型燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油系統(tǒng)還包括碳罐脫附控制閥，所述碳罐脫附控制閥設(shè)置在ECU與發(fā)動機(jī)和碳罐之間的線路上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的節(jié)能環(huán)保型燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油系統(tǒng)還包括加油信號觸發(fā)器，所述加油信號觸發(fā)器通過線路連接ECU。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的節(jié)能環(huán)保型燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述半導(dǎo)體制冷/加熱器由兩片陶瓷片組成，其中間有N型和P型半導(dǎo)體材料，其中半導(dǎo)體材料為碲化鉍。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的節(jié)能環(huán)保型燃油系統(tǒng)，其特征在于，所述半導(dǎo)體制冷/加熱器的溫度范圍為-40~80度，其體積為300mm*300mm*300mm。

8.節(jié)能環(huán)保型燃油系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括以下步驟：1）加油信號觸發(fā)器發(fā)出信號給ECU；2）ECU發(fā)出信號給電池；3）電池給半導(dǎo)體致冷/加熱器供電；4）半導(dǎo)體致冷/加熱器工作端吸熱，達(dá)到制冷效果。