[發(fā)明專利]一種駕駛輔助方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510513801.2 | 申請日: | 2015-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN105109408A | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 史屹君;蘇子博;張萌;劉洋 | 申請(專利權(quán))人: | 天津中環(huán)創(chuàng)新科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00;B60K28/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市南*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 駕駛 輔助 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛輔助系統(tǒng)包括圖像采集裝置、人體生命特征采集裝置、無線通信單元以及處理器;所述圖像采集裝置包括安裝于汽車左后視鏡外側(cè)的左側(cè)攝像頭、安裝于汽車右后視鏡外側(cè)的右側(cè)攝像頭、安裝于汽車后部的倒車輔助攝像頭以及安裝于汽車地盤的底盤攝像頭,所述左側(cè)攝像頭、右側(cè)攝像頭、倒車輔助攝像頭以及底盤攝像頭分別與所述處理器電連接;所述人體生命特征采集裝置包括脈搏傳感手環(huán),所述脈搏傳感手環(huán)通過所述無線通信單元與所述處理器通信;所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括顯示器,所述顯示器設(shè)置于汽車A柱內(nèi)側(cè),所述顯示器與所述處理器電連接;所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括蜂鳴器,所述蜂鳴器與所述處理器電連接;所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括汽車OBD接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括雷達探測裝置,所述雷達探測裝置包括設(shè)置于汽車左前部的左前部探測雷達、設(shè)置于汽車右前部的右前部探測雷達、設(shè)置于汽車左后部的左后部探測雷達、設(shè)置于汽車右后部的右后部探測雷達以及設(shè)置于地盤的地盤探測雷達,所述左前部探測雷、右前部探測雷達、右后部探測雷達、左后部探測雷達以及地盤探測雷達分別與所述處理器電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括三軸加速度傳感器,所述三軸加速度傳感器與所述處理器電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括蓄電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括GPS衛(wèi)星定位裝置,所述GPS衛(wèi)星定位裝置與所述處理器電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括北斗衛(wèi)星定位裝置,所北斗衛(wèi)星定位裝置與所述處理器電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛輔助系統(tǒng),其特征在于,所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括GSM通信單元,所北GSM通信單元與所述處理器電連接。
8.一種駕駛輔助方法,其特征在于,應(yīng)用于駕駛輔助系統(tǒng),所述駕駛輔助系統(tǒng)包括圖像采集裝置、人體生命特征采集裝置、無線通信單元以及處理器;所述人體生命特征采集裝置包括脈搏傳感手環(huán),所述脈搏傳感手環(huán)通過所述無線通信單元與所述處理器通信;所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括顯示器,所述顯示器設(shè)置于汽車A柱內(nèi)側(cè),所述顯示器與所述處理器電連接;所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括蜂鳴器,所述蜂鳴器與所述處理器電連接;所述駕駛輔助系統(tǒng)還包括汽車OBD接口;
所述駕駛輔助方法,包括:
所述處理器通過所述汽車OBD接口獲取汽車的實時行駛速度,并通過所述脈搏傳感手環(huán)獲取駕駛員的實施脈搏頻率;
所述處理器把實時行駛速度與預(yù)設(shè)的速度閾值對比,并把實施脈搏頻率與預(yù)設(shè)的頻率閾值對比,當所述實施脈搏頻率小于頻率閾值,且所述行駛速度大于預(yù)設(shè)的速度閾值時,控制所述蜂鳴器報警,并向汽車的發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)送減速信號。
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