[發明專利]一種多點共面高精度孔軸配合飛機部件對接協調方法

在審

• 申請號: 201510506380.0
• 申請日: 2015-08-18
• 公開（公告）號: CN105035356A
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 曾六生;周沖;傅勇;曹青霞;黃金金;楊陽
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: B64F5/00
• 分類號: B64F5/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種多點共面高精度孔軸配合飛機部件對接協調方法，其特征在于，首先將待相互對接的飛機部件利用共用導向器安裝在同一臺精加工架上，并采用同一加工刀具對待相互對接的飛機部件進行加工，且通過共用導向器按精加工要求在待相互對接的飛機部件上分別精加工對接交點孔，而后將對接螺栓插進對接交點孔以完成多點共面高精度孔軸配合飛機部件對接。

2.根據權利要求1所述的一種多點共面高精度孔軸配合飛機部件對接協調方法，其特征在于，具體實施步驟如下：

1）機身精加工

首先將待相互對接的機身利用共用導向器安裝在同一臺精加工架上，并采用同一加工刀具對待相互對接的飛機部件進行加工，且通過共用導向器按精加工要求在待相互對接的機身上精加工對接交點孔；

2）機翼精加工

將待相互對接的機翼利用共用導向器安裝在同一臺精加工架上，并采用同一加工刀具對待相互對接的飛機部件進行加工，且通過共用導向器按精加工要求在待相互對接的機翼上精加工對接交點孔；

3）相互對接

將步驟1）與步驟2）中精加工完畢的待相互對接機身與待相互對接機翼通過共用導向器安裝在同一臺精加工架上，而后將對接螺栓插進各個對接交點孔以完成多點共面高精度孔軸配合飛機部件對接。

3.根據權利要求2所述的一種多點共面高精度孔軸配合飛機部件對接協調方法，其特征在于，步驟1）中，待相互對接的機身上分別精加工有多個對接交點孔。

4.根據權利要求2所述的一種多點共面高精度孔軸配合飛機部件對接協調方法，其特征在于，步驟2）中，待相互對接的機翼上分別精加工有多個對接交點孔。

5.根據權利要求2所述的一種多點共面高精度孔軸配合飛機部件對接協調方法，其特征在于，步驟1）與步驟2）中精加工的對接交點孔為公稱尺寸相同的孔/軸/孔。