[發明專利]一種成排載具整體推送機構有效
| 申請號: | 201510505186.0 | 申請日: | 2015-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN105173689B | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發明(設計)人: | 呂紹林;馬金勇;孫衛東;趙永存;袁陽;宋會剛 | 申請(專利權)人: | 蘇州博眾精工科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/06 | 分類號: | B23Q7/06;B65G47/82;B65G25/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 成排載具 整體 推送 機構 | ||
1.一種成排載具整體推送機構,它包括底板和推進氣缸,所述底板下方安裝有運輸滑塊,運輸滑塊配合安裝在運輸滑軌上,推進氣缸安裝在推進氣缸固定座上,推進氣缸的活塞桿前端連接有連接塊,連接塊與底板連接在一起;其特征在于:所述底板上活動安裝有一組主平行桿和多組輔平行桿;所述主平行桿的上端鉸接連接著一個主滑塊固定塊,主滑塊固定塊上安裝有主滑塊,每組所述的輔平行桿的上端分別鉸接連接著一組輔滑塊固定塊,每組輔滑塊固定塊上安裝有輔滑塊;所述主滑塊和輔滑塊分別配合安裝在滑軌上;所述滑軌上固定安裝有多組定位銷座,每組定位銷座上安裝有一組定位銷;所述底板上通過氣缸固定座安裝有氣缸,且氣缸相對于底板呈傾斜狀態,所述氣缸的活塞桿前端通過連接角連接在主平行桿上;
所述底板上分別安裝有主平行桿底座和輔平行桿底座,主平行桿鉸接安裝在主平行桿底座上,輔平行桿鉸接安裝在輔平行桿底座上;
所述主平行桿和輔平行桿的結構相同,且主平行桿和輔平行桿在運動過程中始終處于相互平行狀態;
所述底板上部左右兩端分別安裝有一組滑軌支撐裝置,所述滑軌支撐裝置包括支撐底座、支撐滑軌、支撐滑塊和支撐板,所述支撐底座固定在底板上,支撐底座上縱向安裝有支撐滑軌,支撐滑軌上配合安裝有支撐滑塊,支撐滑塊上安裝有支撐板。
2.根據權利要求1所述的一種成排載具整體推送機構,其特征在于:所述底板上安裝有支架,支架的上部左端安裝有緩沖柱,支架的上部右端安裝有限位柱,且緩沖柱和限位柱分別位于滑軌的正下方,滑軌下移時先接觸緩沖柱進行緩沖,然后再接觸限位柱進行限位。
3.根據權利要求1所述的一種成排載具整體推送機構,其特征在于:所述推進氣缸固定座的下底面與運輸滑軌的下底面平齊,推進氣缸固定座和運輸滑軌分別固定在平板上。
4.根據權利要求3所述的一種成排載具整體推送機構,其特征在于:所述運輸滑軌的前側設有連接塊限位裝置,連接塊限位裝置包括連接塊限位座、連接塊緩沖柱和連接塊限位柱,連接塊限位座為L型結構,連接塊限位座的下底面與運輸滑軌的下底面平齊,連接塊限位座固定在平板上,連接塊緩沖柱和連接塊限位柱分別安裝在連接塊限位座上部。
5.根據權利要求1所述的一種成排載具整體推送機構,其特征在于:所述支撐板上部設有一凹槽,滑軌位于凹槽內。
6.根據權利要求1所述的一種成排載具整體推送機構,其特征在于:所述支撐底座上部外側安裝有支撐限位座,支撐限位座上安裝有支撐限位柱,支撐滑塊上安裝有支撐限位塊。
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