[發明專利]一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器

在審

• 申請號: 201510488200.0
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN105016076A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 李恩會;李家俊;秦守賓;楊凱
• 申請（專利權）人: 河南天隆輸送裝備有限公司
• 主分類號: B65G47/76
• 分類號: B65G47/76
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 郝秀春

技術領域：

????本發明涉及一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器，適用于全密封單托輥輸送機或要求密封系統嚴格的帶式輸送機上使用。

背景技術：

傳統的帶式輸送機上使用的卸料器，是由卸料犁頭依靠驅動推桿或通過連桿機構使犁頭上下起落達到卸料目的，整個裝置卸料過程是通過驅動推桿推動犁頭，犁頭帶動連桿，連桿撥動滑道，滑道托起托板及膠帶，使物料達到卸料目的，非工作時，驅動推桿縮回，犁頭抬起，通過連桿、滑道使托板下落，輸送帶歸位，物料從犁頭下方通過，該裝置整個過程是犁頭圍繞固定點旋轉，使犁頭工作面的降落和抬起。其缺點是：整個裝置體積大，工作過程占用現場空間大，全封閉工作困難難以實現，不利于環保。

發明內容：

本發明的任務是提出一種減少整機體積，整機能在全封閉狀態下工作的一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器。

本發明的任務是這樣完成的，一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器，其特征在于：驅動推桿通過支座固定在箱體外的上方，所述驅動推桿一端與箱體上方滑道上的鉸接機構鉸接連接，所述滑道是對稱安裝在箱體外的上方，滑道裝配在滑道支撐滾輪上，所述箱體的兩側對稱安裝有提落桿，提落桿上裝配有加強連桿，提落桿的下端通過螺栓和過渡連接鋼板連接，其上端通過螺栓固定在箱體上方橫軸的兩端，橫軸的內端裝有起落桿滾輪放置在滑道上，導向輪固定在起落桿的兩側，主動擺桿和從動擺桿的一端是裝配在箱體內的驅動軸上通過軸套和吊架用螺栓固定在密閉的箱體的上頂板上，主動擺桿和從動擺桿的另一端和犁頭鉸接，二道犁頭通過壓縮彈簧固定在犁頭上，所述的驅動軸和連桿鍵連接，漏斗裝配在箱體的兩側與箱體用螺栓連接?，連桿對稱安裝在箱體兩側驅動軸的兩端上和滑道兩側伸出的撥軸上，活動軸套是裝配在箱體兩側的側板上并套在驅動軸的兩端用螺栓連接在箱體的兩端開孔的側板上，縱向定位滾輪是裝配在箱體兩側與過度鋼板螺栓連接。驅動推桿的一端與滑道鉸接，驅動推桿的另一端是由氣缸上的活塞桿帶動直線運動。滑道的數量是四組，滑道是有板材和型材組成的一個長方形框架體，由四組滑道支撐滾輪支撐，滑道滾輪焊接在箱體外的頂部。所述橫軸的數量與提落桿的數量相等，所述橫軸的數量為二組，起落桿的數量為四組，一組橫軸的兩端分別與箱體兩側的一組起落桿連接，所述起落桿滾輪是安裝在橫軸的兩端，起落桿滾輪的數量為四組，主動擺桿和從動擺桿長度相等，二者相互平行安裝。所述滑道限制在只能與輸送機縱向方向一致的水平移動，所述連桿的數量為二組，與撥軸的數量相等，連桿的一端與滑道上焊接的撥軸滑動連接，另一端與驅動軸鍵連接；主動擺桿與驅動軸還可以采用鍵連接或夾板連接。

本發明具有以下效果：本技術方案減小了本裝置在現場的占用空間，在保證使用功能不變的情況下，有效地減少了整機體積，物料卸料過程完全是在一個密閉的箱體結構內實現，粉塵不外溢，實現對現場的環保要求。

附圖說明：

圖1是本發明的結構示意圖；圖2是圖1的側視圖；圖3是圖1的俯視圖。

圖面說明：1、箱體，?2、滑道，3、提落桿，4、犁頭，?5、二道犁頭，?6、連桿，7、驅動推桿，8、漏斗，9、從動擺桿，10、主動擺桿，11、托板體，12、輸送帶，13、起落桿滾輪，14、加強連桿，15、驅動軸，16、壓縮彈簧，17、過渡連接鋼板，18、滑道支撐滾輪，19、導向滾輪，20、縱向定位滾輪，21、平托輥，22、撥軸，23、支座，24、橫軸，25、軸套，26、吊架，27、活動軸套，28、毛氈墊。

具體實施方式：