[發(fā)明專利]一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510488200.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105016076A | 公開(公告)日: | 2015-11-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李恩會(huì);李家俊;秦守賓;楊凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南天隆輸送裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/76 | 分類號(hào): | B65G47/76 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 41107 | 代理人: | 郝秀春 |
| 地址: | 453000*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 封閉 箱體 犁頭 卸料 | ||
1.?一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器,其特征在于:驅(qū)動(dòng)推桿通過支座固定在箱體外的上方,所述驅(qū)動(dòng)推桿一端與箱體上方滑道上的鉸接機(jī)構(gòu)鉸接連接,所述滑道是對(duì)稱安裝在箱體外的上方,滑道裝配在滑道支撐滾輪上,所述箱體的兩側(cè)對(duì)稱安裝有提落桿,提落桿上裝配有加強(qiáng)連桿,提落桿的下端通過螺栓和過渡連接鋼板連接,其上端通過螺栓固定在箱體上方橫軸的兩端,橫軸的內(nèi)端裝有起落桿滾輪放置在滑道上,導(dǎo)向輪固定在起落桿的兩側(cè),主動(dòng)擺桿和從動(dòng)擺桿的一端是裝配在箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸上通過軸套和吊架用螺栓固定在密閉的箱體的上頂板上,主動(dòng)擺桿和從動(dòng)擺桿的另一端和犁頭鉸接,二道犁頭通過壓縮彈簧固定在犁頭上,所述的驅(qū)動(dòng)軸和連桿鍵連接,漏斗裝配在箱體的兩側(cè)與箱體用螺栓連接?,連桿對(duì)稱安裝在箱體兩側(cè)驅(qū)動(dòng)軸的兩端上和滑道兩側(cè)伸出的撥軸上,活動(dòng)軸套是裝配在箱體兩側(cè)的側(cè)板上并套在驅(qū)動(dòng)軸的兩端用螺栓連接在箱體的兩端開孔的側(cè)板上,縱向定位滾輪是裝配在箱體兩側(cè)與過度鋼板螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器,其特征在于:驅(qū)動(dòng)推桿的一端與滑道鉸接,驅(qū)動(dòng)推桿的另一端是由氣缸上的活塞桿帶動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器,其特征在于:滑道的數(shù)量是四組,滑道是有板材和型材組成的一個(gè)長(zhǎng)方形框架體,由四組滑道支撐滾輪支撐,滑道滾輪焊接在箱體外的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器,其特征在于:所述橫軸的數(shù)量與提落桿的數(shù)量相等,所述橫軸的數(shù)量為二組,起落桿的數(shù)量為四組,一組橫軸的兩端分別與箱體兩側(cè)的一組起落桿連接,所述起落桿滾輪是安裝在橫軸的兩端,起落桿滾輪的數(shù)量為四組,主動(dòng)擺桿和從動(dòng)擺桿長(zhǎng)度相等,二者相互平行安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種全封閉箱體式雙犁頭卸料器,其特征在于:所述滑道限制在只能與輸送機(jī)縱向方向一致的水平移動(dòng),所述連桿的數(shù)量為二組,與撥軸的數(shù)量相等,連桿的一端與滑道上焊接的撥軸滑動(dòng)連接,另一端與驅(qū)動(dòng)軸鍵連接;主動(dòng)擺桿與驅(qū)動(dòng)軸還可以采用鍵連接或夾板連接。
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