[發(fā)明專利]車室坐臥兩用座椅床

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510475304.8
• 申請日: 2015-08-01
• 公開（公告）號: CN105150889A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張金才
• 申請（專利權(quán)）人: 張金才
• 主分類號: B60N2/34
• 分類號: B60N2/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于車室坐臥兩用座椅床，其特征在于，在車室內(nèi)采用前后兩個單人座椅或兩個雙人座椅的縱向空間，分別以移座椅背移出座墊式和移座起落椅背式的移接變換，形成超出身高的臥睡床面，可在行車途中或停車時伸腿自由臥睡1～2人，可坐臥兩用的變換座椅床。其中：

移座椅背移出座墊式，是以前座椅的座架、椅背同時分別同向不同速前后移，當座架、椅背前移到位時，椅背移出的后座墊為座椅床的移接面；(見附圖13，圖14中的91)

移座起落椅背式，是以后座椅的座架、椅背同時分別前后移、起落，當座架前移到位時，椅背、座架呈一線為床狀；(見附圖13，圖14中的90)

座椅床與前座椅椅背移出的座墊同高并移接；(見附圖14中的90、91)

前后座椅前移的同時，托腳升落板上升，當座椅前移到位時，后座架前端下側(cè)擋腳內(nèi)斜板與托腳升落板吻合；(見附圖7中的71、72，圖8)

座椅床的移接變換，是采用五驅(qū)輪軸連接前后座椅的五個被驅(qū)動部位，分別為后座椅座架、后座椅椅背調(diào)角器、托腳升落板、前座椅座架及前座椅椅背，當旋轉(zhuǎn)手輪時，同時分別前后移、起落變換；(見附圖7中的70、圖6中的63、圖7中的72、圖9中的75、圖10中的77)

五驅(qū)輪軸設(shè)置在五驅(qū)輪軸箱內(nèi)，五驅(qū)輪軸箱可置于座椅床的側(cè)下、中下；(見附圖1中的21、圖3、圖4、圖19、圖20)

五驅(qū)輪軸的驅(qū)動結(jié)構(gòu)原理均為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，手輪的旋轉(zhuǎn)變換便于改配馬達按鈕自動變換；(見附圖18中的98、99)

座椅床的臥睡床面設(shè)有平整面和弧形面兩種，弧形面床面在行車臥睡時，可平衡臥睡靜力，不易搖擺，有助于睡眠；(見附圖12的86)

移接變換后的床面，后座架后端與椅背下端連接處，軟墊轉(zhuǎn)角設(shè)為弧形旋轉(zhuǎn)接口；(見附圖11中的84)

用于轎車室內(nèi)座椅床副駕位的座椅，當座架、椅背前移到位時，椅背遮擋右側(cè)置后視鏡視線，可采用椅背二次調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角，調(diào)節(jié)高低于行車時右側(cè)置后視鏡視線；(見附圖14中的92)

用于轎車室內(nèi)座椅床的后側(cè)設(shè)有安全防護欄，欄寬不大于單變換座椅床寬，欄高不高于上置后視鏡視線，與副駕位二次調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角椅背前后相對應(yīng)，從而達到高速行駛中座椅床的安全系數(shù)；(見附圖1中的25)

用于轎車室內(nèi)雙變換的座椅床，是以中座架為分界，左側(cè)后座椅與正駕位座椅的移接變換，相同于右側(cè)座椅床的變換形式，所不同的是正駕位座椅可獨自升降、前后移，在行車途中右側(cè)座椅床可調(diào)節(jié)變換，左側(cè)座椅床僅限停車時方可變換；(見附圖15中的93、圖16、圖17)

用于中小型商務(wù)車和大中客車室內(nèi)的座椅床，分別以單變換位和雙變換位及多個雙變換位的移接變換，形成單變換位和雙變換位的臥睡床面；(見附圖19、圖20)

車室坐臥兩用座椅床，適用于多種車型的轎車、中小型商務(wù)車及大中型客車的室內(nèi)配套或改裝，是以采集不同車型的室內(nèi)尺寸而制定的多型號平面布置簿為設(shè)計依據(jù)。(見附圖1列表、圖2列表)。

2.按照權(quán)利要求1所述的移座椅背移出座墊式和移座起落椅背式的移接變換座椅床，其特征在于車室內(nèi)前后兩個座椅，由五驅(qū)輪軸驅(qū)動，前后座架、椅背，同時分別前移、后落。后座架70通過連接板62相接于滾珠移座套33，當五驅(qū)輪軸的下置主軸轉(zhuǎn)動時，滾珠移座套前移，座架便前移；后座椅椅背調(diào)角器通過直線齒連接軸66的移位驅(qū)動輪67與椅背調(diào)節(jié)直線齒49相接，當五驅(qū)輪軸的上置主軸轉(zhuǎn)動時，帶動調(diào)角連接輪65轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)椅背轉(zhuǎn)角，當后座架前移時，后座架連接椅前邊前移邊后落，當座架前移到位時，椅背與座架呈一線為床狀；前座架75通過連接板76相接于滾珠移座套37，當五驅(qū)輪軸的下置主軸轉(zhuǎn)動時，滾珠移座套前移，座架便前移；前座椅椅背通過移背架軌槽連接板77相接于滾珠移背套50，當五驅(qū)輪軸的上置主軸旋轉(zhuǎn)時，帶動移背架軌槽外卡在移背導軌78面前移，椅背便前移；當座架、椅背前移到位時，座架前移距相等于后座架的前移距，座墊同高并移接，椅背前移出的后座墊為后座椅變換座椅床的前部分移接面，形成超出身高的臥睡床面。反之，當前后座椅、椅背同時分別后移、上升時，還原為座椅狀。