[發明專利]電源集成控制方法、系統和起重機

在審

• 申請號: 201510465459.3
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN105129617A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 閆慈;金慧玲;趙貝貝;王寧
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C13/18
• 分類號: B66C13/18
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 曾暉

1.一種電源集成控制系統，其特征在于，包括電源保護單元、邏輯控制單元、通信單元、轉接單元和印刷電路板，其中：

所述電源保護單元通過所述轉接單元與電源相連，判斷各用電單元所在電路是否出現過載，當出現過載電路時，切斷所述過載電路；

所述邏輯控制單元通過轉接單元與所述電源保護單元相連，根據控制信號將功率輸出分配到各用電單元上；

所述轉接單元包括電路帶和插接端子；

所述通信單元在所述邏輯控制單元與主控制器之間、以及在所述邏輯控制單元與用電單元之間進行通信連接；

所述印刷電路板集成所述電源保護單元、所述邏輯控制單元、所述通信單元和所述轉接單元。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括指示燈，其中：

所述指示燈設置在所述電源保護單元與所述邏輯控制單元之間，并在所述電源保護單元判斷出現所述過載電路時，進行故障告警顯示。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括主控制器和顯示器，其中：

所述電源保護單元判斷出現所述過載電路時，向所述邏輯控制單元發送故障信號；

所述邏輯控制單元將所述故障信號通過所述通信單元以及所述轉接單元發送給所述主控制器；

所述主控制器將所述故障信號發送給所述顯示器；

所述顯示器顯示故障狀態。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述通信單元包括集成CAN總線接口，所述邏輯控制單元與所述主控制器之間以及所述邏輯控制單元與用電單元之間通過CAN總線，使用J1939協議進行通信。

5.根據權利要求1-4任一所述的系統，其特征在于，所述印刷電路板為雙層雙面覆銅印刷電路板，其中：

在第一層所述印刷電路板上設置有所述電源保護單元和所述邏輯控制單元；

在第二層所述印刷電路板上設置有所述通信單元和所述插接端子。

6.根據權利要求1-4任一所述的系統，其特征在于，所述印刷電路板為單塊板或雙塊板，所述雙塊板之間利用焊接導電柱實現線路連通。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述印刷電路板設置有支撐件，在所述支撐件上設置有盒蓋，在所述盒蓋與上層殼體之間設置有密封圈。

8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述電源保護單元包括斷路器，設置于所述各用電單元所在電路上，用于判斷各用電單元所在電路是否出現過載，當出現所述過載電路時，切斷所述過載電路。

9.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述邏輯控制單元包括繼電器線包和微控制器，其中：

所述繼電器線包設置在所述各用電單元所在電路上，一端連接至電源保護單元，另一端連接至所述用電單元，用于根據控制信號將功率輸出分配到各用電單元上；

所述微控制器，用于接收所述主控制器發送的所述控制信號，并將所述控制信號發送給所述繼電器線包；還用于當接收到所述故障信號時，將所述故障信號發送給所述主控制器。

10.一種起重機，其特征在于，包括權利要求1-9任一所述的電源集成控制系統。

11.一種電源集成控制方法，其特征在于，包括：

將電源保護單元通過轉接單元與電源相連；

將邏輯控制單元通過轉接單元與所述電源保護單元相連；

在所述邏輯控制單元與主控制器之間、以及在所述邏輯控制單元與用電單元之間通過通信單元進行通信連接；

將所述電源保護單元、所述邏輯控制單元、所述通信單元和所述轉接單元集成在印刷電路板上。

12.根據權利要求11所述的方法，其特征在于，包括：

所述電源保護單元判斷各用電單元所在電路是否出現過載，當出現過載電路時，切斷所述過載電路；

通過指示燈進行故障告警顯示。

13.根據權利要求11所述的方法，其特征在于，包括：

所述電源保護單元判斷各用電單元所在電路是否出現過載，當出現過載電路時，切斷所述過載電路，所述邏輯控制單元發送故障信號；

所述邏輯控制單元將所述故障信號通過所述通信單元以及所述轉接單元發送給主控制器；

所述主控制器將所述故障信號發送給所述顯示器；

所述顯示器顯示故障狀態。