[發(fā)明專利]用空氣動力起步和制動的純電動城市客車混合動力系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510453732.0 | 申請日： | 2015-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN104986029A | 公開（公告）日： | 2015-10-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海神舟汽車節(jié)能環(huán)保有限公司 |
| 主分類號： | B60K6/50 | 分類號： | B60K6/50;B60L7/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201104 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 空氣 動力 起步 制動 電動 城市 客車 混合 系統(tǒng) | ||
1.用空氣動力起步和制動的純電動城市客車混合動力系統(tǒng)，由底盤后橋（1）、萬向節(jié)傳動軸（2）、電動機（3）、電動機動力輸出軸（4）、電動機控制器（5）組成，其特征在于還包括：液壓馬達連軸器（6）、液壓馬達（7）、組合式液壓閥（8）、高壓蓄能器（9），液壓油箱（10）、空氣動力系統(tǒng)控制器（11），其連接方式為：電動機動力輸出軸（4）的一端通過萬向節(jié)傳動軸（2）與底盤后橋（1）聯(lián)接，電動機動力輸出軸（4）的另一端通過液壓馬達聯(lián)軸器（6）與液壓馬達（7）聯(lián)接，液壓馬達（7）的出油口（12）通過組合式液壓閥（8）與高壓蓄能器（9）聯(lián)接，液壓馬達（7）的進油口（13）通過組合式液壓閥（8）與液壓油箱（10）聯(lián)接，空氣動力系統(tǒng)控制器（11）通過控制線與組合式液壓閥（8）上的電磁閥線圈聯(lián)接，空氣動力系統(tǒng)控制器（11）通過控制線與電動機控制器（5）聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用空氣動力起步和制動的純電動城市客車混合動力系統(tǒng)，其特征在于：液壓馬達聯(lián)軸器（6）是法蘭盤聯(lián)軸器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用空氣動力起步和制動的純電動城市客車混合動力系統(tǒng)，其特征在于：液壓馬達聯(lián)軸器（6）是萬向節(jié)傳動軸聯(lián)軸器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用空氣動力起步和制動的純電動城市客車混合動力系統(tǒng)，其特征在于：液壓馬達聯(lián)軸器（6）是花鍵聯(lián)軸器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用空氣動力起步和制動的純電動城市客車混合動力系統(tǒng)，其特征在于：液壓馬達聯(lián)軸器（6）是齒輪箱的輸入輸出聯(lián)接。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機的布置或安裝；輔助驅(qū)動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝，例如具有電動機和內(nèi)燃機的混合動力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內(nèi)燃機的原動機，例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設(shè)備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
