[發明專利]汽車后背門電動氣彈簧撐桿

有效

• 申請號: 201510433203.4
• 申請日: 2015-07-22
• 公開（公告）號: CN105275301A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 張建華
• 申請（專利權）人: 上海蒙芭蒂實業有限公司
• 主分類號: E05F15/611
• 分類號: E05F15/611;B60J5/10;B62D25/12
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 瞿承達

技術領域

本發明涉及一種汽車后背門，特別是涉及一種汽車后背門電動氣彈簧撐桿。

背景技術

目前國內外均還沒有汽車后背門電動氣彈簧撐桿。國外的汽車后背門的電動撐桿是利用鋼彈簧支撐，電機帶動螺桿為輸出動力，來達到撐桿來回拉動，從而達到汽車后背門的升降、開閉功能。然后，國外產品的鋼彈簧穩定性差，還容易斷裂，而且不同車型的汽車后背門的大小、重量是不同，且對于鋼彈簧不能實施調節。

發明內容

本發明的目的是要提供一種汽車后背門電動氣彈簧撐桿，它不但能有效地使汽車后背門穩定開啟或關閉，而且結構合理，使用成本低，質量穩定，使用壽命長。

為了達到上述的目的本發明是這樣實現:本發明的汽車后背門電動氣彈簧撐桿包括電動氣彈簧撐桿本體，所述電動氣彈簧撐桿本體由外套管端蓋、外套管襯套、氣彈簧撐桿上接口、氣彈簧、多頭螺桿、多頭螺套、軸承、軸承襯套管、連接桿、外套管、橡膠密封套管、內套管、電機、內套管襯套、內套管端蓋及一端帶接插件的電纜所構成，所述外套管端蓋呈倒筒體形狀，所述外套管端蓋頂面上設有中心孔，所述外套管端蓋周壁上均布有縱向條狀壓痕，所述外套管襯套呈倒筒體形狀，所述外套管襯套頂面上設有中心孔，所述外套管襯套周壁下端部處設有一臺肩，所述氣彈簧撐桿上接口的上端部為呈球體形狀，下端部為桿狀體，所述氣彈簧上接口的為桿狀體的下端部的下端面上設有一帶內螺紋的中心盲孔，所述氣彈簧的缸體上端面上中部處設有一短螺桿，所述氣彈簧的伸縮桿的下端端部處為呈球體形狀，所述多頭螺桿為呈管狀體的多頭螺桿，所述多頭螺套呈筒體形狀，所述多頭螺套外底面上中部處設有一凸臺，所述凸臺的中部處還向下延伸有一呈方形狀的連接頭，所述多頭螺套的內底面上中部處設有一呈球面形狀的凹槽，所述軸承襯套管周壁上的中部處設有一呈環形狀的壓痕，所述連接桿上端部為呈凹槽形狀，下端部的下端面上中部處設有一呈方形狀的盲孔，所述外套管周壁上均布有縱向條狀壓痕，所述外套管周壁的上端端部處設有一臺肩，所述橡膠密封套管為具有彈性的橡膠密封套管，所述內套管上端端部處設有一其周壁上均布有縱向條狀壓痕的導向套，所述內套管下端部的內壁上設有一臺肩，所述內套管周壁的下端端部處設有一臺肩，所述電機為帶雙向霍爾作用譯碼器的減速電機，所述電機輸出軸的前端端部為呈方形狀，所述電機的外徑與所述內套管下端部的內徑相配合，所述內套管襯套呈筒體形狀，所述內套管襯套周壁上端部處設有一臺肩，所述內套管襯套下底面上的中部處設有一氣彈簧撐桿下接口，其上端部為桿狀體，下端部為呈球體形狀，所述內套管襯套下底面上還設有一穿線孔，所述內套管端蓋為呈筒體形狀，所述內套管端蓋下底面上設有中心孔，所述多頭螺桿套裝在氣彈簧的缸體上，并形成聯接固定，所述外套管套裝在氣彈簧缸體上的多頭螺桿外處，所述外套管襯套、外套管端蓋依次串裝在所述氣彈簧缸體上端面上中部處所設的短螺桿上，所述外套管襯套下端部插入在所述外套管內，所述外套管襯套周壁下端部處所設的臺肩與所述外套管上端口緊靠，所述外套管端蓋套裝在外套管襯套外并還套裝在外套管的上端口處，所述外套管端蓋下端口與所述外套管周壁的上端端部處所設的臺肩緊靠，所述外套管端蓋周壁上均布的縱向條狀壓痕內端面與外套管周壁上均布的縱向條狀壓痕同時形成嵌接連接，所述氣彈簧撐桿上接口的為桿狀體的下端部穿過外套管端蓋頂面上所設的中心孔及外套管襯套頂面上所設的中心孔并由其下端面上所設的中心盲孔處的內螺紋與所設氣彈簧缸體上端面上中部處所設的短螺桿螺紋聯接，所述多頭螺套套裝在所述氣彈簧的伸縮桿外，并與所述多頭螺桿螺紋聯接，所述多頭螺套的內底面上中部處所設的呈球面形狀的凹槽與所述氣彈簧的伸縮桿的為呈球體形狀的下端端部處相配并形成滑動聯接，所述多頭螺套下底面上中部所設的凸臺處與所述軸承的軸承內圈聯接固定，所述多頭螺套下底面上中部所設的凸臺的中部處還向下所延伸的呈方形狀的連接頭與所述連接桿的為呈凹槽形狀的上端部相配并形成嵌接聯接，所述軸承襯套管套裝在所述軸承的軸承外圈處并形成配合聯接，所述橡膠密封套管、內套管依次套裝在連接桿、軸承襯套管及多頭螺套外，所述橡膠密封套管的上端部與外套管的下端端部形成固定聯接，所述橡膠密封套管的下端部與內套管相配合并形成滑動聯接，所述內套管內壁上與所述軸承襯套管周壁上的中部處所設的呈環形狀的壓痕相對處且形成壓緊固定，以固定所述軸承的軸承外圈，所述內套管上端端部處所設的導向套周壁上均布的縱向條狀壓痕與所述外套管周壁上所均布的縱向條狀壓痕的內端面形成配合滑動聯接，所述電機置于所述內套管下端部的內壁上所設的臺肩處，所述電機輸出軸的為呈方形狀的前端端部處與所述內套管內的連接桿下端部的下端面上中部處所設的呈方形狀的盲孔形成嵌接聯接，所述內套管襯套上端部插入在所述內套管下端口內，所述內套管襯套周壁上端部處所設臺肩與所述內套管下端口緊靠，所述內套管端蓋套裝在所述內套管襯套外，所述內套管端蓋的上端口處還套裝在所述內套管的下端端部處，所述內套管端蓋的上端口處與所述內套管周壁的下端端部處所設臺肩緊靠，并形成聯接固定，所述內套管襯套下底面上中部處所設的氣彈簧撐桿下接口且伸出內套管端蓋下底面上所設的中心孔外，所述一端帶接插件的電纜的另一端穿過所述內套管端蓋下底面上所設的中心孔及所述內套管襯套下底面上所設的穿線孔與所述電機上的接線端分別電連接。