[發明專利]一種阻燃型汽車內飾吸音材料及其生產工藝

有效

• 申請號: 201510430624.1
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN105133189B
• 公開（公告）日: 2017-04-19
• 發明（設計）人: 張才前;吳宏波;王小斌
• 申請（專利權）人: 紹興文理學院元培學院
• 主分類號: D04H3/16
• 分類號: D04H3/16;D04H3/005;D04H3/105
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙)33220
• 代理人: 王余糧

技術領域：

本發明涉及一種汽車內飾吸音材料，具體是指一種阻燃型汽車內飾吸音材料及其生產工藝。

背景技術：

汽車工業的發展是衡量一個國家工業發展水平的重要標志，它直接反映一個國家的發達程度，如美國、日本、德國等國家的汽車制造業不論在產量還是在質量方面都占明顯優勢。我國汽車生產雖然起步較晚，但發展速度很快，尤其是轎車的發展速度更是驚人。據中國汽車工業協會統計，2013年我國汽車產銷分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76％和13.87％。其中，乘用車產銷分別為1808.52萬輛和1792.89萬輛，同比增長16.5％和15.71％，這是中國汽車連續五年產銷量第一。隨著汽車工業的迅速發展和人們對汽車乘座環境要求的不斷提高，除金屬、橡膠等主要材料外，紡織材料在汽車上的使用也日益增加，不僅作為汽車內飾性、功能性材料，作為增強型材料的應用發展也很迅速，像輪胎簾子布、安全氣囊、安全帶、頂篷等，而且紡織品在汽車吸音、降噪等方面也有一定的優勢。全世界用于汽車內飾的紡織品每年為3.7億平方米，而吸音非織造布產品作為汽車內飾應用量較大的一個產品大類，每年大約需要各種規格的吸音材料2.4萬噸，且后期發展市場潛力極大。

汽車工業的快速發展，極大地提高了汽車內飾材料的生產規模和生產技術。在汽車內形成的小環境中，內飾材料與人們有著最直接的接觸，除部分高檔汽車使用皮革作為坐椅面料外，大部分汽車內飾材料均使用紡織品作為原料及面料。汽車內飾材料主要包括：襯墊材料、覆蓋材料、過濾材料。品種包括：座椅面料、頂棚、車門襯里、地毯、安全帶等。

隨著近年對汽車安全、舒適問題的關注，人類越來越注意到汽車噪聲對環境的污染，對人體的損害，近年來人們已經投入了大量的人力、物力、財力從事汽車噪音控制方面的研究，并獲得了一定成果。主要表現在以下五個方面：

目前，針對汽車內飾的吸音材料的開發研究。比如，美國通用公司，在0.44～0.666tex聚酯纖維網中加入低熔點聚酯纖維，經針刺加固而成的材料，就有著成本低、重量輕、可回收等特點，并且吸音效果良好。日本尼桑公司采用內含異形截面纖維的混合原料經熱粘合法制成了纖維細度不超過0.555tex的材料，制成品平均密度為0.02～0.2Kg/m³，具有良好的吸音效果，可用于汽車內部襯墊材料。瑞士EMS-CHEMIE采用70％專用聚酯短纖維與低收縮再生纖維混合成網，經針刺形成高蓬松材料，再經復合、模壓成形的材料，具有合適的硬挺度，適合用于汽車底部。德國Wcrke采用亞麻纖維與聚丙烯纖維混合，經針刺固結后模壓成形的材料，具有優良的硬挺度、抗拉強度和吸音效果，而且價格低廉，適用于車門板襯墊、坐墊、行李廂襯里。此外，拜耳材料科技公司研制出新型吸音地板墊，這種聚氨酯材料地板墊可以改變傳統地板層的厚度，改善駕駛室的舒適性，減少噪音和震動。陜西科技大學對膠原纖維進行研究后，證明其具有微孔和共振吸音的雙重功效，建立了吸音減振數學模型，為該類材料的廣泛運用奠定了基礎。道康寧公司(DowCorning)推出了低摩擦涂層新品Molykote D-9610，該產品可以有效的降低汽車內飾塑料零部件之間的摩擦，為駕乘者提供一個更加安靜的駕乘環境。德國科德寶無紡布公司生產的SoundTex吸聲無紡布是用纖維素及玻璃纖維制成，具有良好的吸音性能。而且重量輕、體積小，方便運輸、包裝和剪裁。近年來國內公司也已相繼生產類似的吸聲無紡布。Owens coming公司的專利產品VersaMat吸音材料成功地用作通用汽車車門的吸音材料。與傳統的汽車車門吸音材料相比，在性能相同的情況下，VersaMat吸音材料重量較輕，厚度較薄。通用汽車公司Saturn分公司應用VersaMat代替以前所用的材料后，在滿足吸音性能要求的前提下，降低了車門吸音材料的成本。美國密歇根州的Rhodia工程塑料公司新推出了兩種尼龍材料，Technyl Star S218dBl M50和S 218dB2 MV60都是尼龍6注射類品級。在噪聲衰減方面，明顯優于玻璃增強型尼龍或聚丙烯材料，會比它們多4分貝的衰減。而且具有良好的熱穩定性，可用于汽車引擎蓋的制作使用。首諾公司首孚信事業部推出了一種用于生產夾層玻璃的高性能吸音膠片，能為N V H(振動噪聲)工程師帶來出色的吸音效果。

目前,常規吸音材料多基于吸聲原理，以特種被動式材料來改變聲波的方向，常用吸聲材料有尼龍、人造絲、聚酯、丙綸等多孔性材料，其中丙綸熔噴無紡布材料應用最為廣泛，但現有的丙綸熔噴無紡布材料，由于工藝限制，吸音效果差(吸音系數≥20％)，且該材料存在阻燃性差、耐熱性不好等問題，嚴重阻礙了其應用。