[發(fā)明專利]一種用于電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510426501.0
• 申請(qǐng)日: 2015-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN104992607A
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔文資
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G09B25/02
• 分類號(hào): G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，包括執(zhí)行部分和控制部分；所述執(zhí)行部分包括油箱，設(shè)置在油箱中的油泵；所述油泵的輸出端與燃油濾清器連接，所述燃油濾清器的輸出端通過出油管與油軌的輸入端連接，所述油軌的輸出端與油壓調(diào)節(jié)器連接；所述油壓調(diào)節(jié)器的上部輸入端通過真空管與真空泵連接，其下部輸出端通過回油管與所述油箱連接；所述油軌的下端連接有噴油器組；其中，所述出油管上設(shè)置有出油手動(dòng)控制閥，所述回油管上設(shè)置有回油手動(dòng)控制閥，所述真空管上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)真空度的施拉爾閥；

所述控制部分包括蓄電池，其第一輸出端通過點(diǎn)火開關(guān)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連接，其第二輸出端與主繼電器的常開動(dòng)觸點(diǎn)連接，所述主繼電器的常開靜觸點(diǎn)分別與噴油器組以及油泵的供電輸入端連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的控制輸入端與可調(diào)信號(hào)發(fā)生器連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的第一輸出端與所述主繼電器的線圈一端連接，其第二輸出端與所述噴油器組的控制輸入端連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述噴油器組的下端對(duì)應(yīng)設(shè)置有集油池；所述集油池的底部通過管路連接到所述油箱內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述噴油器組包括第一缸噴油器、第二缸噴油器、第三缸噴油器以及第四缸噴油器。