[發明專利]汽車涉水預警系統在審
| 申請號: | 201510420914.8 | 申請日: | 2015-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN104986105A | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 林緒東 | 申請(專利權)人: | 南寧學院 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60K28/14 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 靳浩 |
| 地址: | 530200 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 涉水 預警系統 | ||
1.一種汽車涉水預警系統,其特征在于,包括:
第一水浸傳感器,其設置為當汽車涉水深度到達其安裝高度時,發送第一水位信號;
第二水浸傳感器,其設置為當汽車涉水深度到達其安裝高度時,發送第二水位信號,所述第二水浸傳感器的安裝高度高于所述第一水浸傳感器的安裝高度;
第一報警器;
控制器,其電聯接所述第一水浸傳感器、所述第二水浸傳感器、所述第一報警器和燃油泵繼電器,所述控制器設置為:當控制器接收所述第一水浸傳感器的所述第一水位信號,未接收所述第二水浸傳感器的所述第二水位信號時,發送第一報警信息,所述第一報警器接收所述第一報警信息發生第一預警;當控制器接收所述第二水浸傳感器的所述第二水位信號時,控制所述燃油泵繼電器切斷燃油泵的供油系統。
2.如權利要求1所述的汽車涉水預警系統,其特征在于,還包括:三極管,所述控制器通過所述三極管電聯接點火器與電源,所述控制器設置為,當控制器接收所述第二水浸傳感器的水位信號時,控制所述三極管的基點電壓降低,切斷點火器的供電系統。
3.如權利要求2所述的汽車涉水預警系統,其特征在于,所述第一水浸傳感器,其設置為當汽車涉水深度到達其安裝高度且所述第一水浸傳感器涉水的時間大于第一預設時間時,發送第一水位信號;
所述第二水浸傳感器,其設置為當汽車涉水深度到達其安裝高度且所述第二水浸傳感器涉水的時間大于第二預設時間時,發送第二水位信號。
4.如權利要求3所述的汽車涉水預警系統,其特征在于,還包括:
第三水浸傳感器,其安裝高度低于所述第一水浸傳感器的安裝高度,所述第三水浸傳感器設置為當汽車涉水深度到達其安裝高度時,發送第三水位信號;
第二報警器;
其中,所述控制器與所述第三水浸傳感器以及所述第二報警器電聯接,所述控制器設置為:當所述控制器接收所述第三水浸傳感器的所述第三水位信號,未接收所述第一水浸傳感器的所述第一水位信號時,發送第二報警信息,所述第二報警器接收所述第二報警信息發生第二預警;當所述控制器接收到所述第三水浸傳感器的所述第三水位信號和所述第一水浸傳感器的所述第一水位信號時,發送第一報警信息,所述第一報警器接收所述第一報警信息發生第一預警。
5.如權利要求4所述的汽車涉水預警系統,其特征在于,所述第三水浸傳感器設置為當汽車涉水深度到達其安裝高度且所述第三水浸傳感器涉水的時間大于第三預設時間時,發送第三水位信號。
6.如權利要求5所述的汽車涉水預警系統,其特征在于,所述第一預設時間為3秒,所述第二預設時間為2秒,所述第三預設時間為4秒。
7.如權利要求6所述的汽車涉水預警系統,其特征在于,所述第一水浸傳感器的安裝高度為汽車輪胎高度的2/3;所述第二水浸傳感器的安裝高度為發動機進氣口下方5cm的部位;第三水浸傳感器的安裝高度低于汽車的排氣管。
8.如權利要求7所述的汽車涉水預警系統,其特征在于,所述第一水浸傳感器、所述第二水浸傳感器、所述第三水浸傳感器、所述第一報警器、所述第二報警器和所述燃油泵繼電器均與電源電聯接,所述控制器接地。
9.如權利要求8所述的汽車涉水預警系統,其特征在于,所述第一預警為蜂鳴聲,所述第二預警為嘀嘀聲。
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