[發(fā)明專利]雙前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身小面包車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510415045.X | 申請(qǐng)日: | 2015-07-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106275216B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜仁濱;王宛玨;姜汴嬰;王曉東;姜曉鳳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 姜仁濱 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62M1/12 | 分類(lèi)號(hào): | B62M1/12;B62K5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 730070 甘肅省蘭州市安*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手推 驅(qū)動(dòng)裝置 雙前輪 后車(chē)輪 雙后輪 腳踏驅(qū)動(dòng)裝置 前車(chē)輪 轉(zhuǎn)軸 人力三輪車(chē) 低位車(chē)座 向前推力 小面包車(chē) 多驅(qū)動(dòng) 腳踏板 四輪車(chē) 小面包 健身 拉腳 前行 雙腳 躺車(chē) 車(chē)身 行車(chē) 乘車(chē) 驅(qū)動(dòng) | ||
在人力四輪車(chē)、人力三輪車(chē)、及其躺車(chē)中,安裝雙前輪手推拉驅(qū)動(dòng)裝置、雙后輪手推拉驅(qū)動(dòng)裝置和后車(chē)輪腳踏驅(qū)動(dòng)裝置,使用小面包形車(chē)身、低位車(chē)座,可實(shí)現(xiàn)快速、健身、舒適、安穩(wěn)、方便行車(chē)的目的。具有三種不同結(jié)構(gòu)的雙前輪手推拉驅(qū)動(dòng)裝置安裝在雙前輪轉(zhuǎn)軸中間,雙后輪手推拉驅(qū)動(dòng)裝置安裝在雙后輪轉(zhuǎn)軸中間。乘車(chē)人在用雙腳蹬踩腳踏板,驅(qū)動(dòng)后車(chē)輪腳踏驅(qū)動(dòng)裝置,使后車(chē)輪獲得向前推力的同時(shí),使用雙前輪手推拉驅(qū)動(dòng)裝置和雙后輪手推拉驅(qū)動(dòng)裝置既可使前車(chē)輪和后車(chē)輪再獲得一個(gè)向前的推力,又可同時(shí)改變前車(chē)輪前行方向。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及人力四輪車(chē)和人力三輪車(chē)上安裝的機(jī)械部件領(lǐng)域,具體為雙前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身小面包車(chē)。
背景技術(shù)
眾所周知現(xiàn)今人力四輪車(chē)和人力三輪車(chē)的嚴(yán)重缺陷是:只在車(chē)坐下方安裝了腳踏板和與它固定連接的較大傳動(dòng)齒輪、在后輪轉(zhuǎn)軸上安裝了較小的飛輪,在與腳踏板固定連接的較大傳動(dòng)齒輪和在后輪轉(zhuǎn)軸上安裝的較小的飛輪間安裝了一條環(huán)形的傳動(dòng)鏈條、乘車(chē)人只能用雙腳蹬踩腳踏板使后輪獲得向前的推力,前車(chē)輪和叉桿上的把手只起到平衡和轉(zhuǎn)向的作用,前車(chē)輪不可能獲得向前的推力,致使最大車(chē)行時(shí)速不夠大,同時(shí)乘車(chē)人的雙臂和腰部都未用上力氣,乘車(chē)人在乘車(chē)時(shí)身體不能得到全面煅煉,乘車(chē)不能很好地起到健身的作用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述現(xiàn)今人力四輪車(chē)和人力三輪車(chē)的嚴(yán)重缺陷,提供一種既可提高最大車(chē)行時(shí)速,同時(shí)又可使乘車(chē)人的雙臂和腰部都能用上力氣、使乘車(chē)人在乘車(chē)時(shí)身體各部分都能得到全面鍛煉、使乘車(chē)能很好地起到健身作用的雙前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身小面包車(chē)。這種雙前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身小面包車(chē)具有近乎機(jī)動(dòng)小轎車(chē)快速、舒適、能遮風(fēng)擋雨的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)克服了乘機(jī)動(dòng)小轎車(chē)不能煅煉身體的缺點(diǎn),具有普通人力四輪車(chē)和人力三輪車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉,操作簡(jiǎn)便、不消耗能源、不污染空氣、又能煅煉雙腿的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)克服了普通人力四輪車(chē)和人力三輪車(chē)最大車(chē)行時(shí)速不夠大、不能煅煉雙臂和腰部的缺點(diǎn)。這種雙前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身小面包車(chē)非常適合作為一種城市交通工具。因?yàn)殡p前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身小面包車(chē)有兩個(gè)前車(chē)輪、且重心低,非常平穩(wěn)、安全,而且有車(chē)棚,可以遮風(fēng)擋雨,較舒適,所以特別適合老年人乘用。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:
1、要提高最大車(chē)行時(shí)速,就必需使雙前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身小面包車(chē)獲得更大的推力,如何在不安裝發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)的條件下使雙前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身車(chē)獲得更大的推力,是本發(fā)明需要解決的第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
2、如何使乘車(chē)人的雙臂和腰部都能和雙腿一樣用上力氣、使乘車(chē)人在乘車(chē)時(shí)身體各部分都能得到全面煅煉、使乘車(chē)能很好地起到健身的作用,是本發(fā)明需要解決的第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
3、如何使雙前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身小面包車(chē)既能用雙手驅(qū)動(dòng)前車(chē)輪前進(jìn),也能同時(shí)用雙手改變行車(chē)方向,是本發(fā)明需要解決的第三個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
4、如何使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、造價(jià)低廉、舒適安穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保,是本發(fā)明需要解決的第四個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)方案
本發(fā)明的雙前輪手推拉腳踏多驅(qū)動(dòng)快速健身小面包車(chē)有五個(gè)技術(shù)方案:1,雙前輪手推拉腳踏雙車(chē)座三驅(qū)動(dòng)快速健身小面包四輪坐車(chē);2,雙前輪手推拉腳踏單車(chē)座雙驅(qū)動(dòng)快速健身小面包四輪坐車(chē);3,雙前輪手推拉腳踏單車(chē)座雙驅(qū)動(dòng)快速健身小面包三輪坐車(chē);4,雙前輪手推拉腳踏單車(chē)座雙驅(qū)動(dòng)快速健身小面包四輪躺車(chē);5,雙前輪手推拉腳踏單車(chē)座雙驅(qū)動(dòng)快速健身小面包三輪躺車(chē)。每一個(gè)技術(shù)方案又因其中的雙前輪手推拉驅(qū)動(dòng)裝置有A、B、C三個(gè)型號(hào)而有A、B、C 三個(gè)型號(hào)。
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車(chē)輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車(chē);專門(mén)適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車(chē)輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的,例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的,例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置,例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的
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