[發(fā)明專利]一種船舶內(nèi)置式收油機(jī)溢油外輸深井泵的安裝方法

有效

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• 申請日: 2015-07-13
• 公開（公告）號: CN104986285B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宮海瀟;賴國棟;陸小科
• 申請（專利權(quán)）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00;B63B35/32
• 代理公司: 北京市盈科律師事務(wù)所11344
• 代理人: 馬麗麗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶裝置安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船舶內(nèi)置式收油機(jī)溢油外輸深井泵的安裝方法。

背景技術(shù)

隨著國家對海洋環(huán)境保護(hù)越來越重視，加裝內(nèi)置式收油機(jī)的專業(yè)海洋環(huán)保船的建造越來越普遍，海洋環(huán)保船將收集的溢油存儲于溢油回收艙內(nèi)，當(dāng)溢油回收艙積滿溢油后，通過艙頂甲板上的開口，將溢油外輸深井泵吊裝下放至溢油回收艙內(nèi)，進(jìn)行溢油外輸作業(yè)，當(dāng)溢油外輸完畢后，再將溢油外輸深井泵從溢油回收艙中吊裝出來，單獨(dú)儲存。

現(xiàn)有技術(shù)中在對溢油外輸深井泵進(jìn)行吊裝及溢油外輸作業(yè)的過程中，由于一般采用直接吊裝的方式，導(dǎo)致了溢油外輸深井泵在下放艙內(nèi)過程、吊出艙內(nèi)過程和使用過程中由于晃動、震動撞擊艙壁而產(chǎn)生火花引起爆炸的危險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種安全可靠的船舶內(nèi)置式收油機(jī)溢油外輸深井泵的安裝方法，有效避免了溢油外輸深井泵在下放艙內(nèi)過程、吊出艙內(nèi)過程和使用過程中由于晃動、震動撞擊艙壁而產(chǎn)生火花引起爆炸的危險，并且方便安裝及拆卸，成本低廉。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)該目的：

一種船舶內(nèi)置式收油機(jī)溢油外輸深井泵的安裝方法，包括以下步驟：

1)在甲板上選定用于取放溢油外輸深井泵的位置，并在甲板上選定位置處開設(shè)開孔；

2)在開孔處沿艙壁安裝導(dǎo)軌裝置，所述導(dǎo)軌裝置安裝在艙壁內(nèi)側(cè)并自甲板開孔處向艙底延伸；

3)在所述溢油外輸深井泵上安裝與所述導(dǎo)軌裝置相配合的導(dǎo)向裝置；

4)在甲板開孔處架設(shè)三角架，并在三角架上安裝用于吊裝溢油外輸深井泵的起重葫蘆；

5)將溢油外輸深井泵與所述起重葫蘆連接，調(diào)整二者的相對位置使得所述導(dǎo)向裝置卡在所述導(dǎo)軌裝置上；

6)拉動所述起重葫蘆使得所述溢油外輸深井泵沿導(dǎo)軌裝置下放至深井泵的工作高度。

作為優(yōu)選的，所述步驟1)中的開孔的數(shù)量可以有多個。

其中，其特征在于，所述導(dǎo)軌裝置包括呈“H”型的軌道以及用于連接所述軌道與艙壁的連接桿。

進(jìn)一步的，還包括加強(qiáng)肘板，所述加強(qiáng)肘板分別與連接桿及艙壁連接。

其中，所述導(dǎo)向裝置包括安裝架及設(shè)置在該安裝架上的能夠與導(dǎo)軌裝置的軌道配合連接的滾輪，所述滾輪可轉(zhuǎn)動設(shè)置于安裝架上，所述導(dǎo)向裝置通過安裝架與溢油外輸深井泵連接。

作為優(yōu)選的，所述滾輪包括兩組，兩組滾輪沿同一軸線分別設(shè)置于安裝架的上部和下部。

其中，所述步驟4)之后、步驟5)之前還包括以下步驟：將液壓軟管、溢油輸出軟管與所述溢油外輸深井泵連接。

其中，所述步驟6)之后，按照反方向拉動所述起重葫蘆，可以使得溢油外輸深井泵沿導(dǎo)軌裝置上升并從艙室內(nèi)取出。

作為另一優(yōu)選的，當(dāng)所述開孔離艙壁的距離較遠(yuǎn)時，所述連接桿采用扁鋼代替，使得與扁鋼連接的軌道位于開孔處。

進(jìn)一步的，所述扁鋼與艙壁的連接處設(shè)置有加固墊板。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明的船舶內(nèi)置式收油機(jī)溢油外輸深井泵的安裝方法，通過分別在艙壁設(shè)置導(dǎo)軌裝置及在溢油外輸深井泵上設(shè)置用于與所述導(dǎo)軌裝置配合的導(dǎo)向裝置，可有效避免了溢油外輸深井泵在下放艙內(nèi)過程、吊出艙內(nèi)過程和使用過程中由于晃動、震動撞擊艙壁而產(chǎn)生火花引起爆炸的危險，并且方便安裝及拆卸，成本低廉。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的溢油外輸深井泵安裝示意圖。

圖2為實施例1的溢油外輸深井泵安裝俯視圖。

圖3為實施例2的溢油外輸深井泵安裝俯視圖。

圖4為本發(fā)明的導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-甲板，2-開孔，3-導(dǎo)軌裝置，4-導(dǎo)向裝置，5-三角架，6-起重葫蘆，7-鏈條，8-溢油外輸深井泵，9-軌道，10-連接桿，11-加強(qiáng)肘板，12-安裝架，13-滾輪，14-扁鋼，15-墊板。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。

實施例1。

如圖1-2所示，本實施例的船舶內(nèi)置式收油機(jī)溢油外輸深井泵的安裝方法，包括以下步驟：

1)在甲板1上選定用于取放溢油外輸深井泵8的位置，并在甲板1上選定位置處開設(shè)開孔2；

2)在開孔2處沿艙壁安裝導(dǎo)軌裝置3，所述導(dǎo)軌裝置3安裝在艙壁內(nèi)側(cè)并自甲板1開孔2處向艙底延伸；

3)在所述溢油外輸深井泵8上安裝與所述導(dǎo)軌裝置3相配合的導(dǎo)向裝置4；