[發明專利]一種船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法

有效

• 申請號: 201510412576.3
• 申請日: 2015-07-13
• 公開（公告）號: CN104986285B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發明（設計）人: 宮海瀟;賴國棟;陸小科
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00;B63B35/32
• 代理公司: 北京市盈科律師事務所11344
• 代理人: 馬麗麗

1.一種船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)在甲板上選定用于取放溢油外輸深井泵的位置，并在甲板上選定位置處開設開孔；

2)在開孔處沿艙壁安裝導軌裝置，所述導軌裝置安裝在艙壁內側并自甲板開孔處向艙底延伸；

3)在所述溢油外輸深井泵上安裝與所述導軌裝置相配合的導向裝置；

4)在甲板開孔處架設三角架，并在三角架上安裝用于吊裝溢油外輸深井泵的起重葫蘆；

5)將溢油外輸深井泵與所述起重葫蘆連接，調整二者的相對位置使得所述導向裝置卡在所述導軌裝置上；

6)拉動所述起重葫蘆使得所述溢油外輸深井泵沿導軌裝置下放至深井泵的工作高度。

2.根據權利要求1所述的船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，所述步驟1)中的開孔的數量可以有多個。

3.根據權利要求1所述的船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，所述導軌裝置包括呈“H”型的軌道以及用于連接所述軌道與艙壁的連接桿。

4.根據權利要求3所述的船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，還包括加強肘板，所述加強肘板分別與連接桿及艙壁連接。

5.根據權利要求3所述的船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，所述導向裝置包括安裝架及設置在該安裝架上的能夠與導軌裝置的軌道配合連接的滾輪，所述滾輪可轉動設置于安裝架上，所述導向裝置通過安裝架與溢油外輸深井泵連接。

6.根據權利要求5所述的船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，所述滾輪包括兩組，兩組滾輪沿同一軸線分別設置于安裝架的上部和下部。

7.根據權利要求1所述的船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，所述步驟4)之后、步驟5)之前還包括以下步驟：將液壓軟管、溢油輸出軟管與所述溢油外輸深井泵連接。

8.根據權利要求1所述的船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，所述步驟6)之后，按照反方向拉動所述起重葫蘆，可以使得溢油外輸深井泵沿導軌裝置上升并從艙室內取出。

9.根據權利要求3所述的船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，當所述開孔離艙壁的距離較遠時，所述連接桿采用扁鋼代替，使得與扁鋼連接的軌道位于開孔處。

10.根據權利要求9所述的船舶內置式收油機溢油外輸深井泵的安裝方法，其特征在于，所述扁鋼與艙壁的連接處設置有加固墊板。