[發明專利]一種基于OBD接口的間接式胎壓監測方法

在審

• 申請號: 201510411457.6
• 申請日: 2015-07-13
• 公開（公告）號: CN104999865A
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 韓松;祝盛;徐燁
• 申請（專利權）人: 杭州聯云汽車科技有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 張法高

1.一種基于OBD接口的間接式胎壓監測方法，其特征在于包括如下步驟：

1)根據車輛的狀態進行初始化；

2)數據采集：從當前車輛的OBD接口接入數據總線，依次采集所述車輛行駛中的各車輪轉速數據V₁,V₂,…，V_i，…V_n，i＝1,2,…,n，n為當前車輛車輪個數；

3)數據存儲：設置數據量分別為k₁和k₂的2組存儲器，k₁>k₂，采用FIFO先入先出方式分別同步存儲k₁、k₂組上述采集到的各車輪轉速數據；

4)數據計算：對采集并存儲的每一組車輪轉速數據進行平均計算，得到各組數據中n個車輪的平均轉速計算各組數據中第i個車輪轉速V_i對平均轉速的相對偏差計算k₁組數據中第i個車輪轉速的相對偏差的平均值修正計算k₂組數據中第i個車輪轉速的相對偏差的平均值修正計算k₂組數據中第i個車輪轉速的相對偏差的變化率

5)分析判斷：將k₁組數據中修正后的第i個車輪轉速的相對偏差的平均值與安全標準值δ₁比較，若則認為胎壓出現異常，發出提醒；將k₂組數據中修正后的第i個車輪轉速的相對偏差的平均值與安全標準值δ₂比較，若則認為胎壓出現異常，發出提醒；將k₂組數據中第i個車輪轉速的相對偏差的變化率與安全標準值δ₃、δ₄比較，若則認為胎壓有緩慢下降趨勢，發出提醒；若則認為胎壓有快速下降趨勢，發出提醒。

2.根據權利要求1所述的基于OBD接口的間接式胎壓監測方法，其特征在于所述根據車輛的狀態進行初始化為：車輛初次使用本方法時，啟動初始化程序，采集車輛行駛中的各車輪轉速數據，計算得到一組各車輪轉速的相對偏差，將這組相對偏差作為各車輪轉速的相對偏差的初始值；當車輛出現磨損狀態嚴重改變、更換輪胎或者給輪胎充氣變化時，再次啟動初始化程序，采集車輛行駛中的各車輪轉速數據，計算得到一組各車輪轉速的相對偏差，將這組相對偏差作為各車輪轉速的相對偏差的初始值。

3.根據權利要求1至2任意一項所述的基于OBD接口的間接式胎壓監測方法，其特征在于所述修正修正為：將第i個車輪轉速的相對偏差的平均值減去此車輪轉速的相對偏差的初始值，得到修正后的第i個車輪轉速的相對偏差的平均值

4.根據權利要求1所述的基于OBD接口的間接式胎壓監測方法，其特征在于所述安全標準值δ₁值為0.25％，安全標準值δ₂值為0.40％，安全標準值δ_.3值為0.02％，安全標準值δ₄值為0.05％。

5.根據權利要求1至2任意一項所述的基于OBD接口的間接式胎壓監測方法，其特征在于所述數據采集、數據存儲中應剔除車輛處于特殊行駛狀態中的數據。

6.根據權利要求5所述的基于OBD接口的間接式胎壓監測方法，其特征在于所述特殊行駛狀態包括：車輛上下坡、轉彎、顛簸、打滑。

7.根據權利要求1所述的基于OBD接口的間接式胎壓監測方法，其特征在于所述胎壓出現異常、胎壓有緩慢下降趨勢或胎壓有快速下降趨勢發出提醒的提醒策略不同，包括但不限于指示燈亮起或/和發出提示聲響，以及通過有線或無線的方式傳輸到其他。