[發明專利]一種高效無人機有效
| 申請號: | 201510410912.0 | 申請日: | 2015-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN105059539B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發明(設計)人: | 徐爽 | 申請(專利權)人: | 深圳市盛祥科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/22 | 分類號: | B64C27/22;B64D45/04;B64F1/00;G05D1/00;G05D1/08 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司11530 | 代理人: | 趙永強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區桃源街道留*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 無人機 | ||
1.一種新型高效無人機,其特征在于:所述的新型高效無人機包括起停平臺、無人機機體及控制系統,其中所述的起停平臺包括定位支撐架、行走機構及無人機起停臺,其中所述的定位支撐架下表面與行走機構連接,上表面與無人機起停臺連接,所述的無人機起停臺為板狀結構,且無人機起停臺上另均布至少三個定位電磁鐵及至少一個返航導向雷達,且所述的定位電磁鐵均環繞返航導向雷達均布,所述的無人機起停臺上表面另設彈性緩沖板,并通過彈性緩沖板與無人機機體連接,所述的無人機機體包括起落架、機身、固定機翼、螺旋機翼、渦扇發動機、活塞式發動機及驅動螺旋槳,其中所述的渦扇發動機、活塞式發動機均至少一臺并位于機身內部,且渦扇發動機和活塞式發動機輸出軸的軸線均與機身軸線平行,所述的渦扇發動機所對應的機身上另設進氣口及排氣口,所述的活塞式發動機通過輸出軸與驅動螺旋槳連接,且每個活塞式發動機均與至少一個驅動螺旋槳連接,所述驅動螺旋槳位于機身及固定機翼外側,所述的螺旋機翼位于機身正上方并通過傳動機構分別與渦扇發動機、活塞式發動機連接,所述的控制系統包括分別位于起停平臺和無人機機體內,并通過無線數據通訊連接,所述的控制系統包括飛行姿態控制單元、無線數據通訊單元、功能拓展單元、數據處理單元、飛行導航單元及降落導航單元,其中所述的數據處理單元分別與飛行姿態控制單元、無線數據通訊單元、功能拓展單元、飛行導航單元及降落導航單元電氣連接,所述的起落架和固定機翼均安裝在機身外側。
2.根據權利要求1所述的一種新型高效無人機,其特征在于,所述的行走機構另與控制系統電氣連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型高效無人機,其特征在于,所述的螺旋機翼至少一個。
4.根據權利要求1所述的一種新型高效無人機,其特征在于,所述的飛行姿態控制單元包括手柄操控模塊、鍵盤操控模塊及手勢操控模塊,且手柄操控模塊、鍵盤操控模塊及手勢操控模塊并聯,并通過切換開關與數據處理單元電氣連接。
5.根據權利要求1所述的一種新型高效無人機,其特征在于,所述的機身上另設至少一個功能擴展架。
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