[發(fā)明專利]風(fēng)冷加油冷發(fā)動機(jī)的耐久強(qiáng)化試驗(yàn)方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510410302.0
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN105043773B
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王尚禮;劉小林;潘德槐;白建平;謝厚麒
• 申請（專利權(quán)）人: 中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）
• 主分類號: G01M15/00
• 分類號: G01M15/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙)50211
• 代理人: 劉興順

1.一種風(fēng)冷加油冷發(fā)動機(jī)的耐久強(qiáng)化試驗(yàn)方法，其特征在于包括如下步驟：

步驟a：將裝有參考發(fā)動機(jī)和樣品發(fā)動機(jī)的摩托車進(jìn)行道路試驗(yàn)，并將參考發(fā)動機(jī)在各種路況下的最高火花塞墊圈溫度稱為標(biāo)準(zhǔn)火花塞墊圈溫度，且將參考發(fā)動機(jī)在各種路況下的最高機(jī)油溫度稱為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油溫度；所述樣品發(fā)動機(jī)在各種路況下的最高火花塞墊圈溫度稱為樣品發(fā)動機(jī)最高火花塞墊圈溫度，樣品發(fā)動機(jī)在各種路況下的最高機(jī)油溫度稱為樣品發(fā)動機(jī)最高機(jī)油溫度；將所述樣品發(fā)動機(jī)最高火花塞墊圈溫度與標(biāo)準(zhǔn)火花塞墊圈溫度進(jìn)行比較，若差值≥5℃則停止試驗(yàn)，或者將樣品發(fā)動機(jī)最高機(jī)油溫度與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油溫度進(jìn)行比較，若差值≥5℃也停止試驗(yàn)；若兩個溫度差的數(shù)值均＜5℃，則進(jìn)行臺架試驗(yàn)；

步驟b:臺架試驗(yàn)前，先將樣品發(fā)動機(jī)安裝在臺架上，并在樣品發(fā)動機(jī)的周圍安裝所有摩托車附件，這些摩托車附件的結(jié)構(gòu)、安裝方式及位置均與樣品發(fā)動機(jī)安裝在整車上的情況完全一致，且樣品發(fā)動機(jī)的正前方設(shè)有一個風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)用于模擬摩托車整車行駛時產(chǎn)生的風(fēng)速；

步驟c：調(diào)整風(fēng)機(jī)的風(fēng)速，并使風(fēng)機(jī)的風(fēng)速大小等于隨風(fēng)風(fēng)速，此時待溫度穩(wěn)定后，測出樣品發(fā)動機(jī)的火花塞墊圈溫度和機(jī)油溫度；

步驟d：調(diào)整風(fēng)機(jī)的風(fēng)速，以使樣品發(fā)動機(jī)的火花塞墊圈溫度≤標(biāo)準(zhǔn)火花塞墊圈溫度；

步驟e：穩(wěn)定風(fēng)機(jī)的風(fēng)速，并采用一塊遮擋板部分遮擋樣品發(fā)動機(jī)的油冷器，且遮擋面積≤油冷器迎風(fēng)面積的3/4，遮擋樣品油冷器的目的是調(diào)整樣品發(fā)動機(jī)的機(jī)油溫度；

步驟f：反復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)的風(fēng)速和樣品發(fā)動機(jī)油冷器的遮擋面積，以便調(diào)整樣品發(fā)動機(jī)的火花塞墊圈溫度和機(jī)油溫度，直至樣品發(fā)動機(jī)的火花塞墊圈溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)火花塞墊圈溫度，樣品發(fā)動機(jī)的機(jī)油溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油溫度；

步驟g：進(jìn)行樣品發(fā)動機(jī)的耐久強(qiáng)化試驗(yàn)，以便找出樣品發(fā)動機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)，以使樣品發(fā)動機(jī)的耐久強(qiáng)化性能盡可能接近于參考的風(fēng)冷加油冷發(fā)動機(jī)。