[發(fā)明專利]一種轉向系統(tǒng)降噪減振裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510409643.6 | 申請日: | 2015-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN104908807A | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王廣坤 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/065 | 分類號: | B62D5/065 |
| 代理公司: | 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448 | 代理人: | 杜晶;劉艷芬 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 系統(tǒng) 降噪減振 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種汽車領域的降噪減振裝置,特別是涉及一種轉向系統(tǒng)降噪減振裝置。
背景技術
汽車的液壓轉向系統(tǒng)是借助轉向液所產生的轉向力減輕駕駛員手的操縱力,保證行車安全,使汽車駕駛更加舒適、轉向更加輕便。請參閱圖1所示,是現有液壓轉向系統(tǒng)的結構示意圖。現有的液壓轉向系統(tǒng)主要由轉向油罐1、轉向高壓油管2、轉向器3、轉向油泵4、轉向管柱5和方向盤6組成,其中在轉向高壓油管2的內部安裝有降噪條。當轉向液在轉向系統(tǒng)中流動時,其液流與轉向油管頻率相同時,會產生共振,振動通過轉向油管、轉向器和轉向管柱傳遞到方向盤,并伴隨著噪音,使汽車駕駛員感到不適。
目前解決液壓轉向系統(tǒng)的共振問題的方法,通常是通過加長轉向油管和加長轉向高壓油管中的降噪條來解決共振的問題。這種通過加長轉向油管和加長轉向高壓油管中的降噪條解決共振問題的方法,由于降噪條安裝在轉向高壓油管內,其長度受到轉向高壓油管的長度限制,雖然加長轉向高壓油管也可以解決共振問題,但由于轉向油管周圍空間狹小,無法布置,并且轉向高壓油管為膠管存在變形問題,走向不固定,易產生運動干涉,造成油管被磨破,從而導致轉向失效。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于,克服現有技術存在的缺陷,提供一種新的轉向系統(tǒng)降噪減振裝置,使其在不增加轉向油管長度,從而不造成轉向油管與周邊零件干涉風險的前提下,解決了液壓轉向系統(tǒng)的液流與轉向油管的共振問題。
為了實現上述目的,依據本發(fā)明提出的一種轉向系統(tǒng)降噪減振裝置,安裝于液壓轉向系統(tǒng),其包括振動傳感器、控制單元及轉向油管閥門;所述振動傳感器安裝于液壓轉向系統(tǒng)的轉向高壓油管上,檢測振動情況;所述控制單元與所述振動傳感器電連接,所述振動傳感器將檢測到的振動信號發(fā)送至所述控制單元;所述轉向油管閥門安裝于所述轉向高壓油管上,與所述控制單元電連接,所述控制單元根據所述振動信號控制所述轉向油管閥門改變其供油液通過的截面的大小,從而改變轉向液流動的速度,進而改變其液流的頻率。
本發(fā)明還可采用以下技術措施進一步實現。
前述的轉向系統(tǒng)降噪減振裝置,其中所述振動傳感器安裝于所述轉向高壓油管的一端,所述轉向油管閥門安裝于所述轉向高壓油管的另一端。
前述的轉向系統(tǒng)降噪減振裝置,其中所述振動傳感器安裝于所述轉向高壓油管與所述液壓轉向系統(tǒng)的轉向油泵連接的一端,所述轉向油管閥門安裝于所述轉向高壓油管與所述液壓轉向系統(tǒng)的轉向器連接的一端。
前述的轉向系統(tǒng)降噪減振裝置,其中在所述轉向油管閥門內安裝有驅動電機,所述驅動電機驅動所述轉向油管閥門動作,改變其供油液通過的截面的大小。
根據本發(fā)明的另一方面,提供了一種車輛,其包括液壓轉向系統(tǒng)以及上述轉向系統(tǒng)降噪減振裝置。
根據本發(fā)明的又一方面,提供了一種轉向系統(tǒng)降噪減振方法,包括:檢測液壓轉向系統(tǒng)的轉向高壓油管的振動;以及根據所檢測到的振動,改變所述轉向高壓油管中通過的供油液的截面的大小。
本發(fā)明與現有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。借由上述技術方案,本發(fā)明的一種轉向系統(tǒng)降噪減振裝置,至少具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明通過振動傳感器檢測振動情況,將振動信號發(fā)送至控制單元,由控制單元根據振動信號控制轉向油管閥門改變其供轉向液通過的截面的大小,實現了在不增加轉向油管長度,從而不造成轉向油管與周邊零件干涉風險的前提下,解決液壓轉向系統(tǒng)的液流與轉向油管的共振問題。
附圖說明
圖1是現有液壓轉向系統(tǒng)的結構示意圖。
圖2是本發(fā)明一種轉向系統(tǒng)降噪減振裝置的較佳實施例的示意圖。
圖3是本發(fā)明一種轉向系統(tǒng)降噪減振方法的流程圖。
1:轉向油罐????2:轉向高壓油管
3:轉向器??????4:轉向油泵
5:轉向管柱????6:方向盤
7:振動傳感器??8:控制單元
9:轉向油管閥門
具體實施方式
為更進一步闡述本發(fā)明為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例,對依據本發(fā)明提出的一種轉向系統(tǒng)降噪減振裝置其具體實施方式、步驟、結構、特征及其功效詳細說明。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北汽福田汽車股份有限公司,未經北汽福田汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510409643.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:井下探測機器人轉向機構
- 下一篇:支承托架的制造方法





