[發明專利]一種汽車電池定位機構有效
| 申請號: | 201510399532.1 | 申請日: | 2015-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN105047841B | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發明(設計)人: | 張志輝;張紹山 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標事務所44239 | 代理人: | 黃洋,蓋軍 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 電池 定位 機構 | ||
1.一種電池定位機構,與底部邊緣帶有凸緣的電池配合使用;其特征在于包括定位板和至少一組定位塊,每組定位塊中包含兩個相對的定位塊;所述定位塊由本體及突出設置于本體一側的頂爪、底爪構成,所述頂爪、底爪之間設有間隙;所述底爪低于頂爪,且底爪長于頂爪;所述定位塊的本體利用轉軸安裝于定位板上;所述定位板的至少一側側部設有兩凸塊,所述凸塊及定位塊設有通孔,所述定位塊位于兩凸塊之間;所述轉軸穿過凸塊及定位塊的通孔。
2.根據權利要求1所述的電池定位機構,其特征在于所述定位塊的頂爪和底爪均至少為兩個。
3.根據權利要求2所述的電池定位機構,其特征在于所述電池定位機構包括兩組定位塊,且兩組定位塊形成矩形布局而安裝在定位板上。
4.根據權利要求1或2或3所述的電池定位機構,其特征在于所述電池定位機構設有將電池壓緊于定位板上的鎖緊架。
5.根據權利要求4所述的電池定位機構,其特征在于所述鎖緊架為“П”形狀,其兩端底部設有螺紋,所述定位板的兩側設有鎖緊通孔,所述鎖緊架的兩端穿過鎖緊通孔,鎖緊架在定位板底面的端部旋有鎖緊螺母。
6.根據權利要求1或2或3所述的電池定位機構,其特征在于所述轉軸的一端端部設有擋塊,另一端通過螺紋安裝有螺母,所述擋塊與螺母分別位于兩凸塊的兩側;所述轉軸在擋塊與凸塊之間的軸身上套有彈簧;所述定位塊的通孔設有卡槽,靠近彈簧一側的凸塊的通孔設有定位槽,所述轉軸朝向彈簧的一端設有可插入所述卡槽、定位槽的卡板。
7.根據權利要求1或2或3所述的電池定位機構,其特征在于所述定位塊本體在其通孔的旁側設有定位孔,所述凸塊在其通孔的旁側設有定位通孔;所述電池定位機構還包括一個可穿過定位通孔,并伸入至定位孔中的定位銷。
8.根據權利要求7所述的電池定位機構,其特征在于所述定位銷設有螺紋,所述定位通孔設有與所述定位銷配合的內螺紋。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奇瑞汽車股份有限公司,未經奇瑞汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510399532.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種BAM轉N型射頻連接器
- 下一篇:電連接器組合





