[發明專利]一種低平板半掛車斜拉式分體懸掛系統

無效

• 申請號: 201510368835.7
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN105034734A
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 安振嶺
• 申請（專利權）人: 江蘇安華汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G11/02
• 分類號: B60G11/02;B60G11/10
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 李鋒

1.一種低平板半掛車斜拉式分體懸掛系統，包括車架本體（1），車架本體（1）包括牽引部分（2）、承載部分（3），牽引部分（2）通過轉軸（4）與承載部分（3）固定連接，承載部分（3）的車橋（5）與車架本體（1）之間設置避震系統（6），其特征在于：所述避震系統（6）為斜拉式結構，包括兩個獨立的鋼板彈簧組A（61）、鋼板彈簧組B（62），鋼板彈簧組A（61）、鋼板彈簧組B（62）之間通過平衡臂（63）固定，兩自由端分別通過車架本體（1）上設置的前支架（7）、后支架（9）固定，中部分別通過設置的U型螺栓A（10）、U型螺栓B（10′）與車橋固定（5）；車架本體（1）上設置有中支架（8），中支架（8）上垂直設置轉軸（81），平衡臂（63）通過轉軸（81）與中支架（8）轉動連接，U型螺栓A（10）與前支架（7）、U型螺栓B（10′）與中支架（8）之間分別通過彈簧拉桿A（11）、彈簧拉桿B（12）連接。

2.根據權利要求1所述的一種低平板半掛車斜拉式分體懸掛系統，其特征在于：所述前支架（7）設置有圓柱形限位柱A（71），鋼板彈簧組A（61）通過其一端設置的L型卡頭A（611）與限位柱A（71）匹配卡接。

3.根據權利要求2所述的一種低平板半掛車斜拉式分體懸掛系統，其特征在于：所述后支架（9）設置有圓柱形限位柱B（91），鋼板彈簧組B（62）通過其一端設置的L型卡頭B（621）與限位柱B（91）匹配卡接。

4.根據權利要求2所述的一種低平板半掛車斜拉式分體懸掛系統，其特征在于：所述U型螺栓A（10）一側設置有套筒（13），套筒（13）側壁上固定有掛耳（14），掛耳（14）通過中心轉軸與彈簧拉桿A（11）的一端轉動連接，彈簧拉桿A（11）自由端通過中心轉軸與前支架（7）轉動連接。

5.根據權利要求2所述的一種低平板半掛車斜拉式分體懸掛系統，其特征在于：所述U型螺栓B（10′）一側設置有套筒（13），套筒（13）側壁上固定有掛耳（14），掛耳（14）通過中心轉軸與彈簧拉桿B（12）的一端轉動連接，簧拉桿B（12）自由端通過中心轉軸與中支架（8）轉動連接。