[發明專利]一種軌道車輛

有效

• 申請號: 201510366236.1
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN104890693B
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 陳喜紅;李云召;李冠軍;陳曉峰;顏志軍;陳建;張麒;何橋;彭愛林;王志明;羅漢;高祥;易幕霞;劉余龍;王磊
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52;B61F5/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 羅滿

1.一種軌道車輛，包括傳動軸和轉向架構架，其特征在于，所述轉向架構架包括設有縱向凹槽(11)的橫梁(1)，所述傳動軸嵌于所述縱向凹槽(11)；

還包括邊側加強板(2)，所述邊側加強板(2)固連于所述橫梁(1)且位于所述縱向凹槽(11)的邊側；

所述軌道車輛包括橫向減震器，所述轉向架構架包括橫向減震器座(3)，所述橫梁(1)還包括橫向凹槽(12)，所述橫向減震器座(3)設于所述橫向凹槽(12)內部的橫向邊側，所述橫向減震器設于所述橫向凹槽(12)內部，且所述橫向減震器的端部與所述橫向減震器座(3)相抵安裝。

2.如權利要求1所述的軌道車輛，其特征在于，所述橫梁(1)還包括設有U型槽的中間縱梁(13)，所述中間縱梁(13)設置于所述橫向凹槽(12)內部，設于所述橫向凹槽(12)內部的所述橫向減震器穿過所述U型槽。

3.如權利要求2所述的軌道車輛，其特征在于，所述軌道車輛包括制動器，所述轉向架構架包括側梁(4)和制動器安裝座(5)，所述制動器安裝座(5)包括與所述橫梁(1)固連的制動器橫梁連接板(53)、與所述側梁(4)固連的制動器側梁連接板(52)和制動器安裝板(51)，所述制動器安裝于所述制動器安裝板(51)。

4.如權利要求3所述的軌道車輛，其特征在于，所述制動器安裝座(5)還包括制動器安裝座筋板，所述筋板與所述制動器側梁連接板(52)和所述制動器橫梁連接板(53)皆固連。

5.如權利要求4所述的軌道車輛，其特征在于，所述軌道車輛還包括掃石器安裝座(6)和掃石器，所述掃石器安裝座(6)安裝于所述轉向架構架縱向前端，所述掃石器安裝于所述掃石器安裝座(6)。

6.如權利要求5所述的軌道車輛，其特征在于，所述軌道車輛還包括抗蛇形減震器安裝座(7)和抗蛇形減震器，所述抗蛇形減震器安裝座(7)安裝于所述轉向架構架縱向前端的邊側，所述抗蛇形減震器安裝于所述抗蛇形減震器安裝座(7)。

7.如權利要求6所述的軌道車輛，其特征在于，所述軌道車輛包括抗側滾桿，所述側梁(4)包括下蓋板，所述下蓋板包括設有螺紋孔的凸臺(41)，所述抗側滾桿通過螺紋連接件安裝于所述凸臺(41)。

8.如權利要求7所述的軌道車輛，其特征在于，所述轉向架構架包括轉壁拉桿座(8)，所述側梁(4)包括端下蓋板，所述轉壁拉桿座(8)與所述下蓋板和所述端下蓋板皆固連安裝。