[發明專利]一種緊湊型全液壓行走集成閥

有效

• 申請號: 201510365571.X
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN104912866B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 胡康梁
• 申請（專利權）人: 寧波精墾液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B20/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司33219
• 代理人: 張文忠

1.一種緊湊型全液壓行走集成閥，包括金屬板塊體的閥體(1),其特征是：所述的閥體(1)中靠近下方中部安裝有由螺紋式單向閥座(21)、鋼球(22)和閥體(1)上的閥孔相配組成的高壓選擇閥(2)，并且該閥體(1)中位于高壓選擇閥(2)的左側設有第一單向節流閥(3)，位于高壓選擇閥(2)的右側設有第二單向節流閥(4)，閥體(1)中與第一單向節流閥(3)和第二單向節流閥(4)相平行貫通閥體左右側面的平衡閥腔中安裝有平衡閥(5)，所述閥體(1)內的主油道上分別設置有由第一緩沖過載閥(6)、第二緩沖過載閥(7)構成的兩級緩沖過載閥，閥體(1)中位于平衡閥(5)上方的閥腔中安裝有由兩組平面型的大通徑單向閥組合構成的大口徑的補油閥(8)，所述閥體(1)最上方貫通閥體左右側面的切換閥腔中安裝有油路切換閥(9)。

2.根據權利要求1所述的一種緊湊型全液壓行走集成閥，其特征是：所述的平衡閥(5)包括滑動設置在閥體(1)平衡閥腔中的平衡閥芯(51)以及左平衡閥座(52)、左平衡彈簧(53)、左平衡彈簧座(54)、右平衡閥座(55)、右平衡彈簧(56)和右平衡彈簧座(57)；所述的左平衡閥座(52)、左平衡彈簧(53)、左平衡彈簧座(54)由內向外的依次壓裝在平衡閥芯(51)的左端，所述的右平衡閥座(55)、右平衡彈簧(56)和右平衡彈簧座(57)由內向外的依次壓裝在平衡閥芯(51)的右端。

3.根據權利要求2所述的一種緊湊型全液壓行走集成閥，其特征是：所述的閥體(1)分別制有先導油Ma口、Mb口，所述的左平衡閥座(52)與左平衡彈簧座(54)間形成有能推平衡閥芯(51)向右移動的左先導油腔(5a)，所述的右平衡閥座(55)與右平衡彈簧座(57)間形成有能推平衡閥芯(51)向左移動的右先導油腔(5b)，所述的平衡閥芯(51)上形成有用于連通左先導油腔(5a)與Ma口的帶有第一阻尼(5c)的第一先導油道(5d)和用于連通右先導油腔(5b)與Mb口的帶有第二阻尼(5e)的第二先導油道(5f)，構成帶阻尼的平衡閥結構；所述的高壓選擇閥(2)的中心油口連通閥體(1)制有的控制油K口，高壓選擇閥(2)的另外兩路控制油道一路連接Ma口，別外一路連接Mb口。

4.根據權利要求3所述的一種緊湊型全液壓行走集成閥，其特征是：所述的第一單向節流閥(3)包括由內向外依次配裝在閥體(1)的第一節流閥腔中的第一可拆卸阻尼(31)、第一單向節流閥芯(32)、第一單向節流閥彈簧(33)和第一單向節流閥座(34)；所述的第二單向節流閥(4)包括由內向外依次配裝在閥體(1)的第二節流閥腔中的第二可拆卸阻尼(41)、第二單向節流閥芯(42)、第二單向節流閥彈簧(43)和第二單向節流閥座(44)。

5.根據權利要求4所述的一種緊湊型全液壓行走集成閥，其特征是：所述的閥體(1)制有用于連接馬達兩油口的A1口和B1口，所述的主油道包括與A1口連通的第一主油道(Z1)和與B1口連通的第二主油道(Z2)，所述的第一單向節流閥(3)的一端與第一主油道(Z1)連通，該第一單向節流閥(3)的另一端與Ma口連通，所述的第二單向節流閥(4)的一端與第二主油道(Z2)連通，該第二單向節流閥(4)的另一端與Mb口連通。

6.根據權利要求5所述的一種緊湊型全液壓行走集成閥，其特征是：所述的平衡閥(5)為三位四通平衡閥，所述的閥體(1)加工有用于與操縱閥連接的A口和B口，所述的平衡閥(5)的四個通口相對應地分別與A口、B口、第一主油道(Z1)和第二主油道(Z2)相連通。

7.根據權利要求6所述的一種緊湊型全液壓行走集成閥，其特征是：所述的第一緩沖過載閥(6)的兩油口端經閥體(1)內的流道一個油口端與第一主油道(Z1)連通，另一個油口端與第二主油道(Z2)連通，該第一緩沖過載閥(6)采用插接的方式安裝在閥體(1)上；第一緩沖過載閥(6)包括外周套配有第一緩沖密封圈(61)插接在閥體(1)的第一緩沖閥腔中的第一緩沖閥套(62)，以及由內向外依次安裝在第一緩沖閥套(62)內的第一緩沖閥座(63)、第一緩沖閥芯(64)、第一緩沖彈簧(65)、第一緩沖活塞組(66)和第一緩沖螺堵(67)。