[發明專利]一種車載導航主機高效統一擴展方法有效
| 申請號: | 201510364719.8 | 申請日: | 2015-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN104991877B | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發明(設計)人: | 朱敦堯;夏亞軍 | 申請(專利權)人: | 武漢光庭科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F13/38 | 分類號: | G06F13/38;H04N21/414;H04L12/66 |
| 代理公司: | 武漢華旭知識產權事務所42214 | 代理人: | 劉榮,周宗貴 |
| 地址: | 430205 湖北省武漢市東*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 導航 主機 高效 統一 擴展 方法 | ||
1.一種車載導航主機高效統一擴展方法,用于將2個以上擴展模塊與車載導航主機進行連接,其特征在于包括以下步驟:
(1)設置車載導航主機以及擴展模塊的接口,所述接口包括GND、12V、Uart_R、Uart_T、Audio_R、Audio_L,以及CVBS;
(2)制定擴展模塊的與接口對應的標準信號線,至少包括用于與12V接口連接的12V電源線、用于與GND接口連接的GND線、用于與Uart_R接口連接的串口接收信號線,以及用于與Uart_T接口連接的串口發送信號線;
(3)統一制定通信協議;設置串口波特率和通信幀的格式,串口波特率設置為19200bps,通信幀包括幀頭、幀長度、設備號、數據和校驗位;為每個擴展模塊分配唯一的設備號;
(4)將每個擴展模塊與車載導航主機連接,連接方式至少包括直接連接方式和CAN總線網關連接方式;
擴展模塊通過直接連接方式與車載導航主機連接時,主機和擴展模塊通過標準線束直接連接,串口波特率設置為19200bps,車載導航主機通過設備號主動適配擴展模塊,根據通信協議完成車載導航主機與擴展設備之間的數據傳輸;
擴展模塊通過CAN總線網關連接方式與車載導航主機連接時,各擴展模塊的波特率設置為500kbit/s,車載導航主機以及各擴展模塊設備均為CAN總線網絡上的一個節點,車載導航主機以及各擴展模塊設備之間根據通信協議通過分配好的ID進行通信;連接方式還包括串口轉接盒連接方式;擴展模塊通過串口轉接盒連接方式與車載導航主機連接時,串口波特率設置為19200bps,車載導航主機經過串口轉接盒子發送數據幀,串口轉接盒子識別出通信幀中的設備號,找到設備號對應的擴展設備,把通信幀轉發到該擴展設備對應的端口,使得相應的擴展模塊收到數據,根據通信協議完成車載導航主機向擴展模塊發送數據;串口轉接盒子接收到擴展模塊的數據,直接轉發給主機,根據通信協議完成擴展模塊向車載導航主機發送數據。
2.根據權利要求1所述的車載導航主機高效統一擴展方法,其特征在于:步驟(2)所述 的擴展模塊的標準信號線還包括用于與Audio_L接口連接的音頻輸入左信號線和用于與Audio_R接口連接的音頻輸入右信號線。
3.根據權利要求1所述的車載導航主機高效統一擴展方法,其特征在于:步驟(2)所述 的擴展模塊的標準信號線還包括用于與CVBS接口連接的CVBS視頻傳輸線。
4.根據權利要求1所述的車載導航主機高效統一擴展方法,其特征在于:步驟(3)所述的通信幀中的數據包括1個起始位、8個字符位以及1個停止位。
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