[發明專利]用于貨車的貨廂支撐組件在審
| 申請號: | 201510363860.6 | 申請日: | 2015-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN105292275A | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 馬克·約瑟夫·科特賴特;文斯·奇門托;約書亞·亨普希爾;杰克·馬爾赫列斯基;杰弗里·艾倫·菲茲拉弗;勞倫斯·J·迪皮伊 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B62D33/02 | 分類號: | B62D33/02 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 魯恭誠;孫昌浩 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 貨車 支撐 組件 | ||
1.一種車輛,包括:
6000系列鋁制車廂,具有寬度、頂表面和底表面;
多個6000系列鋁制橫向構件,彼此分隔開地安裝到車廂的底表面,并沿著車廂的寬度延伸,每個橫向構件包括基部和沿著所述基部延伸的一對相對的側壁;
多個擠壓的6000系列鋁制加強構件,每個加強構件連接到對應的一個橫向構件的基部和一對相對的側壁。
2.如權利要求1所述的車輛,還包括車架縱梁,其中,所述加強構件包括固定在車架縱梁與橫向構件之間的基部,其中,所述加強構件的基部使橫向構件與車架縱梁隔開。
3.如權利要求2所述的車輛,其中,所述加強構件具有從所述加強構件的基部延伸的一對側壁,其中,所述加強構件的所述一對側壁中的每個側壁薄于所述加強構件的所述基部。
4.如權利要求2所述的車輛,其中,每個加強構件與一個車架縱梁對齊,并且每個加強構件被固定到橫向構件與所述一個車架縱梁之間。
5.如權利要求1所述的車輛,其中,所述橫向構件裝配到車廂與加強構件之間。
6.如權利要求1所述的車輛,其中,所述加強構件包括基部和沿著基部延伸的一對相對的側壁,加強構件的基部固定到橫向構件的基部與車架縱梁之間,加強構件的側壁沿著橫向構件的側壁延伸并接觸橫向構件的側壁。
7.如權利要求6所述的車輛,其中,所述橫向構件包括一對凸緣,每個凸緣從橫向構件的相對的側壁中的一個側壁延伸,所述凸緣固定到車廂的底表面,所述加強構件固定到凸緣和車架縱梁之間。
8.如權利要求1所述的車輛,其中,所述加強構件具有超過橫向構件的厚度的厚度。
9.一種用于貨車的貨廂組件,所述組件包括:
大體上平的鋁制貨廂;
多個鋁制橫向構件,每個橫向構件具有基部和從所述基部的相對的側部延伸的一對側壁,并且所述多個鋁制橫向構件彼此分隔開地安裝到所述貨廂的底面;以及
多個鋁制加強構件,每個加強構件與對應的一個橫向構件的所述一對側壁的至少一部分和所述基部接觸,并被設置在橫向構件和貨車的車架縱梁之間。
10.如權利要求9所述的貨廂組件,其中,所述加強構件為6000系列擠壓鋁。
11.如權利要求9所述的貨廂組件,其中,所述橫向構件為6000系列輥彎成型鋁。
12.如權利要求9所述的貨廂組件,其中,每個加強構件與相應的車架縱梁對齊并固定到相應的車架縱梁。
13.如權利要求9所述的貨廂組件,其中,所述橫向構件和所述加強構件均包括基部表面,其中,所述加強構件的基部與所述橫向構件的基部和車架縱梁接合。
14.如權利要求13所述的貨廂組件,其中,所述橫向構件的一對側壁從所述基部表面大體上橫向地延伸;所述橫向構件還包括一對凸緣,所述一對凸緣從所述側壁延伸,用于連接到貨廂的底面。
15.如權利要求9所述的貨廂組件,其中,所述加強構件將橫向構件與車架縱梁隔開。
16.一種制造用于支撐車廂的加強組件的方法,所述方法包括:
對鋁板進行輥彎成型,以形成橫向構件,所述橫向構件具有:基部;一對相對的側壁,從所述基部延伸;一對凸緣,每個凸緣從所述側壁中的一個延伸并大體上與基部平行;
擠壓多個鋁制加強構件;
將每個加強構件連接到對應的一個橫向構件,以將所述橫向構件與貨車的車架縱梁隔開。
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