[發(fā)明專利]一種基于平行多波束聲納的船舶吃水檢測(cè)方法有效
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510363477.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-26 |
公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105292396B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-10-31 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許楓;閆路;劉佳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所 |
主分類號(hào): | B63B39/12 | 分類號(hào): | B63B39/12 |
代理公司: | 北京方安思達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11472 | 代理人: | 王宇楊,王敬波 |
地址: | 100190 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 平行 波束 聲納 船舶 吃水 檢測(cè) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及陣列信號(hào)處理領(lǐng)域,特別涉及一種基于平行多波束聲納的船舶吃水檢測(cè)方法。
背景技術(shù)
在內(nèi)河航道中,有些船舶為了經(jīng)濟(jì)利益,使得船舶的實(shí)際吃水深度超過(guò)航道維護(hù)水深,而不采取減載措施,此行為稱為船舶“超吃水”。這些“超吃水”船舶冒險(xiǎn)通過(guò)一些淺險(xiǎn)航段時(shí),給船員、航道和壩體建筑安全帶來(lái)較大威脅,引起糾紛事件,影響正常通航調(diào)度工作的開(kāi)展,危害極其嚴(yán)重。
聲納技術(shù)是目前最有效的水下探測(cè)技術(shù),現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外運(yùn)用聲納技術(shù)檢測(cè)船舶吃水深度的常用方法有:側(cè)壁固定法、水底固定法、雙測(cè)深儀檢測(cè)法、換能器陣檢測(cè)法和側(cè)掃聲納圖像處理檢測(cè)法。但是上述方法存在一定的不足,如側(cè)壁固定法要求信號(hào)發(fā)射器和接收器具有較高的靈敏度,在水中安裝時(shí)要求精度高,且安裝難度大;水底固定法中由于聲納安裝在河床底部,泥沙淤積對(duì)其具有一定的影響;雙測(cè)深儀檢測(cè)法中當(dāng)船舶距離信號(hào)發(fā)射器較近時(shí),測(cè)量誤差較大等。所以,上述五種方法在實(shí)際應(yīng)用中具有一定的局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服已有的船舶吃水深度檢測(cè)方法在實(shí)際應(yīng)用中所存在的局限性,從而提供了一種基于平行多波束聲納的船舶吃水檢測(cè)方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種基于平行多波束聲納的船舶吃水檢測(cè)方法,所述平行多波束聲納在河岸兩側(cè)分別安裝有一套;該方法包括:
步驟1)、根據(jù)所述平行多波束聲納的探測(cè)距離與測(cè)量精度,為所述平行多波束聲納設(shè)定參數(shù),所述參數(shù)包括波束寬度、基陣的孔徑長(zhǎng)度;
步驟2)、由步驟1)所設(shè)定的參數(shù)確定聲納系統(tǒng)中基陣的長(zhǎng)度以及基陣中陣元的分布;
步驟3)、聲納系統(tǒng)向所經(jīng)船舶發(fā)射波束;
步驟4)、在聲納系統(tǒng)中選擇不同的陣元,形成多個(gè)平行波束,反射信號(hào)被平行多波束所接收;
步驟5)、根據(jù)波束接收反射信號(hào)的強(qiáng)度,測(cè)量出船底所對(duì)應(yīng)的平行波束的中心位置,進(jìn)而計(jì)算出船舶的吃水深度。
上述技術(shù)方案中,所述波束寬度的計(jì)算公式為:
R=BW*X;
其中,BW為波束寬度,單位為弧度;R為垂直線分辨率,X為船舶的最大探測(cè)距離;
基陣的孔徑長(zhǎng)度的計(jì)算公式為:
其中,為半波束寬度,λ為波長(zhǎng),M為陣元個(gè)數(shù),d為相鄰陣元間距,為波束偏置角,基陣的孔徑長(zhǎng)度為陣元個(gè)數(shù)M與相鄰陣元間距d的乘積。
上述技術(shù)方案中,所述步驟5)包括:
若第1,2,…,n個(gè)平行波束均能接收到較強(qiáng)的回波信號(hào),而第n+1個(gè)平行波束接收的回波信號(hào)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于前n個(gè)平行波束的回波強(qiáng)度,則認(rèn)為第n+1個(gè)波束達(dá)到了船舶的底部;由第n+1個(gè)波束的中心位置距離基陣頂端的距離Zn+1得到船底距離聲納基陣頂端的高度h,結(jié)合聲納基陣的頂端距離水面的高度H,計(jì)算出船舶的吃水深度H+h。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
1、本發(fā)明的方法能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量出船舶的吃水深度,適合于對(duì)各種船型的測(cè)量;
2、本發(fā)明的方法安裝簡(jiǎn)單方便,成本較低,且易于修理維護(hù)。
附圖說(shuō)明
圖1是聲納系統(tǒng)的安裝示意圖;
圖2(a)為選擇第1-10號(hào)陣元所形成的平行接收波束示意圖;
圖2(b)為選擇第2-11號(hào)陣元所形成的平行接收波束示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
本發(fā)明的基于平行多波束聲納的船舶吃水檢測(cè)方法通過(guò)安裝在船閘附近的河岸上的聲納裝置系統(tǒng)向所經(jīng)船舶發(fā)射波束,聲信號(hào)經(jīng)船舶的平行反射,被聲納系統(tǒng)裝置采用平行多波束接收,根據(jù)波束接收反射信號(hào)的強(qiáng)度,測(cè)量出船底所對(duì)應(yīng)的波束的中心位置,進(jìn)而計(jì)算出船舶的吃水深度。
圖1為聲納系統(tǒng)的安裝示意圖,如圖所示,在靠近船閘的河岸兩側(cè)分別安裝一套聲納系統(tǒng),每一套聲納系統(tǒng)中的聲納基陣的頂端距離水面的高度記為H,該高度值可根據(jù)每天的水位監(jiān)測(cè)獲取。
將聲納系統(tǒng)安裝后,本發(fā)明的方法包括以下步驟:
步驟1)、根據(jù)聲納系統(tǒng)的探測(cè)距離與測(cè)量精度,為聲納系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)。
聲納系統(tǒng)中所要設(shè)定的參數(shù)包括:波束寬度、基陣的孔徑長(zhǎng)度;其中,所述波束寬度的計(jì)算公式為:
其中,BW為波束寬度,單位為弧度,即角度分辨率;為半波束寬度,λ為波長(zhǎng),M為陣元個(gè)數(shù),d為相鄰陣元間距,為波束偏置角。
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