[發明專利]基于雙頻電子標簽的礦山車輛進出統計方法

在審

• 申請號: 201510362827.1
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN105046295A
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 白春雨;申輝輝
• 申請（專利權）人: 蘇州木蘭電子科技有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G06K19/07;G06Q50/02
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本發明涉及交通信息檢測領域，更具體地說，本發明涉及一種基于雙頻電子標簽的礦山車輛進出統計方法。

背景技術

目前在一下露天煤礦或礦山企業，有很多的工程車負擔著拉土、拉沙、拉媒的任務，這些車輛全天24小時作業，而且車輛很多，因此每天煤礦企業要在規定地點指派專門的人員進行車輛統計統計，統計每天進出的車輛數，更具體地，還要查看每個車輛每天進出多少次，每個車輛每次是否拉滿，是否是空拉，還有返回的車輛是否粘料等情況，方便礦山企業和車主的結算。

但是，通過人工進行車輛統計統計，增加人力成本的同時，很容易造成錯誤。這種錯誤會給礦山企業和車主造成經濟損失、引發矛盾，而且人工點數還會出現人情事故，弄虛作假。

發明內容

針對現有技術中存在的不足之處，本發明提供一種具有車輛進出自動統計功能和顯示不同類型車輛每次進出時承載貨物重量信息功能的基于雙頻電子標簽的礦山車輛進出統計方法。

為了實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現：

本發明所述的基于雙頻電子標簽的礦山車輛進出統計方法，其應用于包括多個雙頻電子標簽、激活源、讀卡器、稱重傳感器、單片機、上位機的系統中，步驟包括：

S100，設有唯一標簽編碼的每個所述雙頻電子標簽放置于卡自動收發裝置內；

S200，車輛首次通過入口前，接收所述卡自動收發裝置發出的雙頻電子標簽，所述雙頻電子標簽放置在車輛上任意便于讀取的地方；

S300，車輛通過入口時，第一讀卡器讀取所述雙頻電子標簽的標簽編碼，第一稱重傳感器識別車輛的第一重量信息；

S400，車輛離開出口時，第二讀卡器讀取所述雙頻電子標簽的標簽編碼，第二稱重傳感器識別車輛承載貨物的第二重量信息；

S500，所述單片機讀取所述第一讀卡器、所述第二讀卡器分別發送的所述標簽編碼并處理，得出車輛進出次數輸送到所述上位機存儲、顯示；所述單片機讀取所述第一重量信息和所述第二重量信息并處理，得出車輛承載貨物的重量信息輸送到所述上位機存儲、顯示；

S600，車輛最終離開出口時，所述自動收發裝置收回所述雙頻電子標簽。

優選的是，所述第一讀卡器或所述第二讀卡器讀取所述雙頻電子標簽的標簽編碼，包括以下步驟：

S310，車輛到達入口前或遠離出口、并且不在所述激活源的激活范圍時，所述雙頻電子標簽處于睡眠狀態；

S320，車輛通過入口或出口并且在所述激活源的激活范圍時，所述雙頻電子標簽接收所述激活源發出的激活信號、由睡眠狀態變成被激活狀態，激活后的每個所述雙頻電子標簽向外發射具有唯一標簽編碼；

S330，所述第一讀卡器讀取所述標簽編碼。

優選的是，所述第一讀卡器的讀取距離是10米，所述第二讀卡器的讀取距離是10米，所述第一讀卡器和所述第二讀卡器之間的距離是20-30米。

優選的是，所述單片機多次讀取所述第一讀卡器發送的所述標簽編碼，每十分鐘內所述單片機存儲多次中的一次讀取的所述標簽編碼；所述單片機多次讀取所述第二讀卡器發送的所述標簽編碼，每十分鐘內所述單片機存儲多次中的一次讀取的所述標簽編碼。

優選的是，所述單片機向所述激活源發出激活源控制信號，所述激活源控制信號用于開啟所述激活源。

優選的是，所述雙頻電子標簽設有兩種工作頻率，所述雙頻電子標簽在低頻125KHZ時被所述激活源激活，所述雙頻有源電子標簽在高頻2.45GHZ時被所述讀卡器讀取所述標簽編碼。

優選的是，所述標簽編碼采用曼徹斯特編碼方法。

本發明的有益效果如下：

1.本發明所述的基于雙頻電子標簽的礦山車輛進出統計方法，把每個設有唯一的標簽編碼的雙頻電子標簽放置于卡自動收發裝置內；車輛首次通過入口前，接收卡自動收發裝置發出的雙頻電子標簽；車輛通過入口時，第一讀卡器讀取雙頻電子標簽的標簽編碼，第一稱重傳感器識別車輛的第一重量信息；車輛離開出口時，第二讀卡器讀取雙頻電子標簽的標簽編碼，第二稱重傳感器識別車輛承載貨物的第二重量信息；最后，單片機分別讀取第一讀卡器、第二讀卡器發送的標簽編碼以及第一重量信息和第二重量信息并進行處理，得出車輛進出次數、車輛承載貨物的重量信息輸送到上位機存儲、顯示。本發明的礦山車輛進出統計方法具有車輛進出自動統計和顯示不同類型車輛每次進出時承載貨物重量信息的優點。