[發(fā)明專利]一種行駛路線數(shù)據(jù)的處理方法及服務(wù)器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510362341.8 | 申請日: | 2015-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN104992560B | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉均;宋朝忠;歐陽張鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G01C21/26 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行駛 路線 數(shù)據(jù) 處理 方法 服務(wù)器 | ||
1.一種行駛路線數(shù)據(jù)的處理方法,其特征在于,包括:
向包含至少一個車載終端的群組發(fā)送從指定出發(fā)地到指定目標(biāo)地的行駛路線數(shù)據(jù)上傳請求,所述群組是由服務(wù)器建立的且具備共同特征,所述共同特征包括興趣愛好和車輛位置中的至少一項;
接收所述至少一個車載終端上傳的行駛路線數(shù)據(jù);
確定所述行駛路線數(shù)據(jù)包含的至少一個行經(jīng)路段;
獲取各個行經(jīng)路段對應(yīng)的規(guī)范行駛條件,并根據(jù)所述各個行經(jīng)路段對應(yīng)的規(guī)范行駛條件對所述行駛路線數(shù)據(jù)進行規(guī)范評分;
對所述群組中的所述至少一個車載終端的規(guī)范評分進行排列,并按照排列順序選擇預(yù)設(shè)數(shù)量的規(guī)范評分,向所選擇的規(guī)范評分對應(yīng)的車載終端發(fā)放虛擬資源;
其中,所述行駛路線數(shù)據(jù)包括所述車載終端對應(yīng)的車輛類型和駕駛員狀態(tài)值中的至少一種;所述規(guī)范行駛條件包括車道對應(yīng)車輛類型和駕駛員的狀態(tài)閾值中的至少一種。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述行駛路線數(shù)據(jù)還包括位置信息、行駛速度、行駛方向、行駛時間、行駛距離、車輛狀態(tài)值中的至少一種,所述規(guī)范行駛條件還包括速度范圍、行駛方向、預(yù)設(shè)行駛距離、行駛時間范圍、車輛狀態(tài)閾值中的至少一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述各個行經(jīng)路段對應(yīng)的規(guī)范行駛條件對所述行駛路線數(shù)據(jù)進行規(guī)范評分,包括:
根據(jù)所述各個行經(jīng)路段對應(yīng)的規(guī)范行駛條件對所述各個行經(jīng)路段進行分段評分;
對所述各個行經(jīng)路段設(shè)定權(quán)重,并按照所述權(quán)重對所述分段評分進行計算,獲得對所述行駛路線數(shù)據(jù)的規(guī)范評分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的方法,其特征在于,所述共同特征還可以包括車輛類型。
5.一種行駛路線數(shù)據(jù)處理的服務(wù)器,其特征在于,包括:
發(fā)送單元,用于向包含至少一個車載終端的群組發(fā)送從指定出發(fā)地到指定目標(biāo)地的行駛路線數(shù)據(jù)上傳請求,所述群組是由所述服務(wù)器建立的且具備共同特征,所述共同特征包括興趣愛好和車輛位置中的至少一項;
接收單元,用于接收車載終端上傳的行駛路線數(shù)據(jù);
確定單元,用于確定所述行駛路線數(shù)據(jù)包含的至少一個行經(jīng)路段;
獲取單元,用于獲取各個行經(jīng)路段對應(yīng)的規(guī)范行駛條件;
評分單元,用于根據(jù)所述各個行經(jīng)路段對應(yīng)的規(guī)范行駛條件對所述行駛路線數(shù)據(jù)進行規(guī)范評分;
第一發(fā)放單元,用于對所述群組中的所述至少一個車載終端的規(guī)范評分進行排列,并按照排列順序選擇預(yù)設(shè)數(shù)量的規(guī)范評分,向所選擇的規(guī)范評分對應(yīng)的車載終端發(fā)放虛擬資源;
其中,所述行駛路線數(shù)據(jù)包括所述車載終端對應(yīng)的車輛類型和駕駛員狀態(tài)值中的至少一種;所述規(guī)范行駛條件包括車道對應(yīng)車輛類型和駕駛員的狀態(tài)閾值中的至少一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的服務(wù)器,其特征在于,所述行駛路線數(shù)據(jù)還包括位置信息、行駛速度、行駛方向、行駛時間、行駛距離、車輛狀態(tài)值中的至少一種,所述規(guī)范行駛條件還包括速度范圍、行駛方向、預(yù)設(shè)行駛距離、行駛時間范圍、車輛狀態(tài)閾值中的至少一種。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的服務(wù)器,其特征在于,所述評分單元包括:
分段評分單元,用于根據(jù)所述各個行經(jīng)路段對應(yīng)的規(guī)范行駛條件對所述各個行經(jīng)路段進行分段評分;
規(guī)范評分單元,用于對所述各個行經(jīng)路段設(shè)定權(quán)重,并按照所述權(quán)重對所述分段評分進行計算,獲得對所述行駛路線數(shù)據(jù)的規(guī)范評分。
8.根據(jù)權(quán)利要求5-7任一項所述的服務(wù)器,其特征在于,所述共同特征還可以包括車輛類型。
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