[發明專利]一種越野指揮軍車輕量化前支架

有效

• 申請號: 201510360182.8
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN104925134B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 吳華鋒;李強;周鑫;龔新路;李小東
• 申請（專利權）人: 江蘇湯臣汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316
• 代理人: 滑春生

1.一種越野指揮軍車輕量化前支架，其特征在于：包括一前支架主體；

所述前支架主體由自上而下依次分布的縱梁連接端、上控制臂連接端、車橋連接端及控制臂連接端共同組成；

所述縱梁連接端上具有三組縱梁安裝孔組，分別為位于上端的縱梁安裝孔組A、位于縱梁安裝孔組A下端的縱梁安裝孔組B以及位于縱梁安裝孔組B兩端的縱梁安裝孔組C，其中，縱梁安裝孔組A由水平方向均勻分布的四個縱梁安裝孔A組成，縱梁安裝孔組B由水平方向均勻分布的四個縱梁安裝孔B組成，縱梁安裝孔組C由位于縱梁安裝孔組B兩端的兩個縱梁安裝孔C組成，且縱梁安裝孔C的厚度要小于縱梁安裝孔B的厚度，并大于縱梁安裝孔A的厚度，在縱梁安裝孔組A與縱梁安裝孔組B之間還設置有一凹槽，在縱梁連接端的背面還安裝有加強筋；

所述上控制臂連接端上具有上控制臂安裝孔，所述上控制臂安裝孔一共有三個，分別為位于上控制臂連接端的兩端的上控制臂安裝孔A及位于上控制臂連接端中部位置的上控制臂安裝孔B，且三個上控制臂安裝孔的軸線位于同一直線上；

所述車橋連接端上具有一圓形通孔，該圓形通孔的厚度與前支架主體本身的壁厚相同，在圓形通孔的四周還具有車橋連接孔，所述車橋連接孔一共有八個，分布在圓形通孔的四周，且通過兩根加強筋板相連接，其中，有六個車橋連接孔每三個為一組，分布在圓形通孔的兩端，另外兩個車橋連接孔位于圓形通孔的下端，位于同一車橋連接孔組中的三個車橋連接孔自上而下依次分布在圓形通孔的側端；

所述控制臂連接端為一管狀結構，其中心通孔為控制臂連接孔。

2.根據權利要求1所述的越野指揮軍車輕量化前支架，其特征在于：所述上控制臂安裝孔B為一管狀結構。

3.根據權利要求1所述的越野指揮軍車輕量化前支架，其特征在于：所述加強筋包括連接四個縱梁安裝孔B用的橫向加強筋以及與橫向加強筋之間垂直分布的縱向加強筋，所述縱向加強筋位于橫向加強筋的中部位置，其兩端分別與上控制臂安裝孔B、前支架主體的上端相連接，且橫向加強筋與縱向加強筋的厚度均小于縱梁安裝孔B的孔徑。

4.根據權利要求1所述的越野指揮軍車輕量化前支架，其特征在于：所述車橋連接孔與加強筋板之間連接具體為：其中一組車橋連接孔組中的三個車橋連接孔通過一根加強筋板連接，另一組中的三個車橋連接孔通過另一根加強筋板連接。

5.根據權利要求1所述的越野指揮軍車輕量化前支架，其特征在于：所述前支架主體整體由高強高韌鐵基復合材料制成。