[發明專利]一種飛機擾流板制作方法及飛機擾流板及飛機在審
| 申請號: | 201510349928.5 | 申請日: | 2015-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN105000196A | 公開(公告)日: | 2015-10-28 |
| 發明(設計)人: | 馮成慧;王麗平;朱小軍;姚雄華 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號: | B64F5/00 | 分類號: | B64F5/00;B64C9/00;B29C70/68 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 賈萌 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 擾流板 制作方法 | ||
1.一種飛機擾流板制作方法,其特征在于,所述飛機擾流板制作方法包括如下步驟:
步驟1:根據待制作飛機擾流板的第一蒙皮外形制作第一蒙皮模具,所述第一蒙皮模具具有凹入部分;
步驟2:根據待制作飛機擾流板上的與接頭連接的位置,加工泡沫芯,使泡沫芯上設置有預留孔組用于與層壓板嵌塊配合;
步驟3:將所述泡沫芯以及所述層壓板嵌塊填充至所述第一蒙皮模具的凹入部分;
步驟4:在所述泡沫芯遠離所述第一蒙皮模具的一面上鋪貼第二蒙皮,形成待制作飛機擾流板模型;
步驟5:將所述待制作飛機擾流板模型通過VARI方法進行制作,從而形成待制作飛機擾流板。
2.如權利要求1所述的飛機擾流板制作方法,其特征在于,所述層壓板嵌塊為玻璃布層壓板嵌塊。
3.一種飛機擾流板,其特征在于,所述飛機擾流板由權利要求1或2所述的飛機擾流板制作方法制作而成。
4.如權利要求3所述的飛機擾流板,其特征在于,所述飛機擾流板包括:
第一蒙皮(1),所述第一蒙皮(1)上具有凹入部分(11);
泡沫芯(2),所述泡沫芯(2)設置在所述第一蒙皮(1)的凹入部分(11),所述泡沫芯(2)上設置有預留孔組,其中,所述預留孔組包括多個預留孔;
玻璃布層壓板嵌塊(3),所述玻璃布層壓板嵌塊(3)的數量與所述泡沫芯(2)上預留孔組中的預留孔(4)的數量相同,并分別對應放置在所述預留孔(4)內;
第二蒙皮(5),所述第二蒙皮(5)設置在所述泡沫芯(2)遠離所述第一蒙皮(1)的面上。
5.如權利要求4所述的飛機擾流板,其特征在于,所述泡沫芯(2)上的預留孔組包括:
第一預留孔組,所述第一預留孔組設置在所述泡沫芯(2)的一端;
第二預留孔組,所述第二預留孔組設置在所述泡沫芯(2)的另一端;
第三預留孔組,所述第三預留孔組設置在所述泡沫芯(2)的中部;其中,
每個所述預留孔組內的預留孔(4)的直徑為32毫米。
6.如權利要求5所述的飛機擾流板,其特征在于,所述第一預留孔組具有按順序排列的四個預留孔(4);
所述第二預留孔組具有按順序排列的四個預留孔(4);
所述第三預留孔組具有按順序排列的六個預留孔(4)。
7.如權利要求4所述飛機擾流板,其特征在于,所述第二蒙皮(5)的尺寸為:2000毫米×300毫米。
8.如權利要求4所述的飛機擾流板,其特征在于,所述第一蒙皮(1)與所述第二蒙皮(5)的形狀相適配。
9.一種飛機,其特征在于,所述飛機包括如權利要求1至8中任意一項所述的飛機擾流板。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所,未經中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510349928.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種束帶機用的高效機芯
- 下一篇:傾轉機身式混合多態飛行器





