[發(fā)明專利]一種部件整體成型方法及飛行器的舵面及飛行器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510349301.X
• 申請(qǐng)日: 2015-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN105150558A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田鼎;宋艷華;韓全民;陳順強(qiáng);王遠(yuǎn)芳;劉豫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號(hào): B29C70/48
• 分類號(hào): B29C70/48;B29C70/54;B64C9/00
• 代理公司: 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526
• 代理人: 賈萌

1.一種部件整體成型方法，其特征在于，所述部件整體成型方法包括如下步驟：

步驟1：根據(jù)待制作部件的肋結(jié)構(gòu)數(shù)量，制作多個(gè)分組模具；

步驟2：制作各個(gè)分組模具的鋪層組；

步驟3：將各個(gè)分組模具與其各自對(duì)應(yīng)的鋪層組進(jìn)行組裝，形成多個(gè)分組鋪層模具；

步驟4：根據(jù)待制作部件形狀，將多個(gè)分組鋪層模具拼裝成待制作部件模型，且使每兩個(gè)相鄰分組鋪層模具之間形成待制作部件的肋結(jié)構(gòu)；

步驟5：為所述待制作部件模型制作能夠覆蓋其外表面的蒙皮；

步驟6：將所述蒙皮與所述待制作部件模型組裝，并通過RTM工藝進(jìn)行固化成型，形成待制作部件。

2.如權(quán)利要求1所述的部件整體成型方法，其特征在于，所述分組模具至少包括用于兩兩配合從而形成待制作部件的肋的加強(qiáng)盒模具；以及多個(gè)分組模具拼裝成待制作部件模型時(shí)，用于形成待制作部件模型的兩端的肋的端肋模具。

3.如權(quán)利要求1所述的部件整體成型方法，其特征在于，所述分組模具上設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)用于填充泡沫材料。

4.如權(quán)利要求1所述的部件整體成型方法，其特征在于，向所述待制作部件模型與所述蒙皮之間具有空隙位置處填充泡沫材料。

5.如權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的部件整體成型方法，其特征在于，所述待制作部件為飛行器的舵面。

6.如權(quán)利要求5所述的部件整體成型方法，其特征在于，所述飛行器的舵面包括四個(gè)肋結(jié)構(gòu)(1)，所述分組模具包括三個(gè)加強(qiáng)盒模具(2)以及兩個(gè)端肋模具(3)，其中，三個(gè)加強(qiáng)盒模具(2)相互貼合布置，從而兩兩之間形成兩個(gè)肋結(jié)構(gòu)(1)；所述端肋模具(3)分別設(shè)置在三個(gè)所述加強(qiáng)盒模具(2)相互貼合后的兩端位置處，用于形成兩個(gè)端的肋結(jié)構(gòu)(1)。

7.一種飛行器的舵面，其特征在于，所述飛行器的舵面采用如權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的部件整體成型方法制作而成。

8.一種飛行器，其特征在于，所述飛行器包括如權(quán)利要求7所述的飛行器的舵面。