[發(fā)明專利]解決CAE偏置碰撞前風(fēng)擋玻璃計(jì)算錯(cuò)誤的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510348277.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104978454A | 公開(公告)日: | 2015-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王志濤;喬鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華晨汽車集團(tuán)控股有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F17/50 | 分類號(hào): | G06F17/50 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)科威專利代理有限責(zé)任公司 21101 | 代理人: | 楊濱 |
| 地址: | 110044 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 解決 cae 偏置 碰撞 風(fēng)擋 玻璃 計(jì)算 錯(cuò)誤 方法 | ||
1.一種解決CAE偏置碰撞前風(fēng)擋玻璃計(jì)算錯(cuò)誤的方法,包括以下步驟:
1)搭建模型:在已有的前風(fēng)擋玻璃有限網(wǎng)格基礎(chǔ)上,復(fù)制出相同零件,構(gòu)成雙層前風(fēng)擋玻璃為結(jié)構(gòu),將該雙層結(jié)構(gòu)通過(guò)節(jié)點(diǎn)耦合方式連接,厚度為5mm;
2)設(shè)定材質(zhì):賦予前風(fēng)擋玻璃兩種材料屬性,玻璃層I零件賦予ls-dyna軟件中材料MAT123?MAT_MODIFIED_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY材料模型,玻璃層II零件賦予ls-dyna軟件中MAT7_BLATZ-KO_RUBBER材料模型;
3)?調(diào)試模型:調(diào)試、計(jì)算、分析并查看后處理結(jié)果。
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