[發明專利]一種基于DTS的分布式列車溫度監測裝置有效
| 申請號: | 201510343824.3 | 申請日: | 2015-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN104952200A | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 倪大成;趙呈銳;王飛;鄭華雄;鄭良廣;曹力 | 申請(專利權)人: | 寧波南車時代傳感技術有限公司 |
| 主分類號: | G08B17/06 | 分類號: | G08B17/06;G01K11/32 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
| 地址: | 315021 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 dts 分布式 列車 溫度 監測 裝置 | ||
1.一種基于DTS的分布式列車溫度監測裝置,其特征在于:包括列車車廂、控制器、光纖測溫主機、分布式光纖溫度傳感器DTS,分布式光纖溫度傳感器DTS包括通訊線和傳感線,并且遍布每節車廂,每節車廂均設置光纖測溫主機,?DTS與光纖測溫主機相連,DTS通過通訊線與相鄰車廂的光纖測溫主機連接,控制器設置于其中的一節車廂中,該車廂中的光纖測溫主機通過通信線與控制器相連,?各列車廂的光纖測溫主機通過分布式光纖溫度傳感器測量得到分布式光纖溫度傳感器測量點的溫度,并傳送給控制器進行控制和顯示。
2.如權利要求1所述的基于DTS的分布式列車溫度監測裝置,其特征在于:所述的DTS在車廂內重點設備表面呈網格化布置。
3.如權利要求1所述的基于DTS的分布式列車溫度監測裝置,其特征在于:所述二列車廂之間的兩節車廂之間的測溫主機通過通訊轉換器進行通訊。
4.如權利要求1所述的基于DTS的分布式列車溫度監測裝置,其特征在于:所述多列車廂采用一個光纖測溫主機測溫。
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