[發(fā)明專(zhuān)利]正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510320953.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105090149B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳帥;李瀟;焦宗夏;董文浩;尚耀星 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B13/02 | 分類(lèi)號(hào): | F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435 | 代理人: | 孟阿妮,郭棟梁 |
| 地址: | 100191*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 正反 饋電 高速 雙向 開(kāi)關(guān) | ||
1.一種正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,包括先導(dǎo)閥芯、主閥芯、閥體,所述主閥芯設(shè)置在所述閥體內(nèi),將所述閥體內(nèi)部分隔為兩個(gè)閥腔,所述先導(dǎo)閥芯的第一端穿過(guò)第一閥腔伸出所述閥體,第二端設(shè)置在所述主閥芯內(nèi),所述閥體上設(shè)有連通第二閥腔的第一控制油口和第二控制油口,所述先導(dǎo)閥芯和所述主閥芯的軸向一致,共同構(gòu)成液壓先導(dǎo)結(jié)構(gòu),所述主閥芯在所述液壓先導(dǎo)結(jié)構(gòu)的作用下沿軸向滑動(dòng)連通或隔斷所述第一控制油口和所述第二控制油口;
所述液壓先導(dǎo)結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在所述先導(dǎo)閥芯第二端側(cè)壁上的斜槽,設(shè)置在所述主閥芯內(nèi)壁上的高壓通油孔、低壓通油孔和環(huán)形槽,連通所述環(huán)形槽和所述第二閥腔的壓力導(dǎo)通通道;所述斜槽與所述環(huán)形槽連通,所述斜槽在所述先導(dǎo)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)分別與所述高壓通油孔和所述低壓通油孔相交,形成第一可變節(jié)流孔和第二可變節(jié)流孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述壓力導(dǎo)通通道包括一導(dǎo)通管,所述導(dǎo)通管第一端穿過(guò)所述閥體和所述主閥芯連通所述環(huán)形槽,第二端穿過(guò)所述閥體連通所述第二閥腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述主閥芯的內(nèi)腔連通所述第二閥腔,所述先導(dǎo)閥芯的第二端內(nèi)設(shè)有連通的所述環(huán)形槽和所述內(nèi)腔的導(dǎo)通腔,所述壓力導(dǎo)通通道由所述導(dǎo)通腔和所述內(nèi)腔組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述先導(dǎo)閥芯的第一端與一轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述閥體通過(guò)驅(qū)動(dòng)部件連接裝置與所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述閥體上固定連接有閥芯位移傳感器,所述閥芯位移傳感器的測(cè)量端與所述主閥芯的端面相對(duì),用于檢測(cè)所述主閥芯的位移。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述斜槽為斜向直線槽,所述斜向直線槽的方向與所述先導(dǎo)閥芯的軸向不一致,形成夾角。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述高壓通油孔和所述低壓通油孔在主閥芯橫截面的圓周方向上所成的夾角由所述斜向直線槽與所述先導(dǎo)閥芯所成角度和所述高壓通油孔與所述低壓通油孔的間距決定。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述先導(dǎo)閥芯橫截面的圓周方向上均勻設(shè)置有多個(gè)所述斜向直線槽,所述主閥芯上設(shè)有與所述多個(gè)斜向直線槽對(duì)應(yīng)的多組高壓通油孔和低壓通油孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述閥體上設(shè)有與所述高壓通油孔連通的第一供油孔和與所述低壓通油孔連通的第一回油孔。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述閥體上設(shè)有連通所述第一閥腔的第二供油孔。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述閥體內(nèi)壁上設(shè)有限位塊,所述主閥芯外表面上設(shè)有方向?yàn)橹鏖y芯軸向、與所述限位塊配合的限位槽。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述第一閥腔的橫截面小于所述第二閥腔的橫截面。
14.根據(jù)權(quán)利要求1-13任意一項(xiàng)所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述主閥芯一端壓接設(shè)置在閥體內(nèi)的復(fù)位彈簧。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的正反饋電液高速雙向開(kāi)關(guān)閥,其特征在于,所述復(fù)位彈簧設(shè)置在所述第一閥腔內(nèi)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺(jué)直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施
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