[發(fā)明專利]一種防卡死模內(nèi)攻牙機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510290437.8
• 申請日: 2015-06-01
• 公開（公告）號: CN104907645B
• 公開（公告）日: 2017-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃劍輝;鄭鎮(zhèn)堅(jiān)
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市森川機(jī)械工具有限公司
• 主分類號: B23G1/18
• 分類號: B23G1/18;B23Q5/12
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司44214
• 代理人: 吳世民

1.一種防卡死模內(nèi)攻牙機(jī)，其特征在于：包括機(jī)體、螺桿、螺套、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、第一傳動(dòng)齒輪組、第二傳動(dòng)齒輪組、攻牙夾頭、絲錐、感應(yīng)探頭、控制器、傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)，螺套安裝在機(jī)體上，螺套外套設(shè)有主動(dòng)齒輪；螺桿插入螺套內(nèi)與螺套間通過嚙合的螺絲實(shí)現(xiàn)配合；螺套上設(shè)有感應(yīng)探頭，該感應(yīng)探頭通過線纜與控制器相連；攻牙夾頭安裝在機(jī)體上，攻牙夾頭外套設(shè)有從動(dòng)齒輪；第一傳動(dòng)齒輪組安裝在機(jī)體內(nèi)，該齒輪組中的一個(gè)齒輪與主動(dòng)齒輪相互嚙合，實(shí)現(xiàn)配合；第二傳動(dòng)齒輪組安裝在機(jī)體內(nèi)，該齒輪組中的一個(gè)齒輪與從動(dòng)齒輪相互嚙合，實(shí)現(xiàn)配合；第一傳動(dòng)齒輪組與第二傳動(dòng)齒輪組間安裝有傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)，通過傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)第一傳動(dòng)齒輪組與第二傳動(dòng)齒輪組間的傳動(dòng)連接。

2.如權(quán)利要求1中所述的一種防卡死模內(nèi)攻牙機(jī)，其特征在于：

傳動(dòng)離合機(jī)構(gòu)包括有氣缸、花鍵孔齒輪，花鍵軸齒輪，花鍵孔齒輪套設(shè)在氣缸主軸上，花鍵軸齒輪的花鍵軸插入花鍵孔齒輪的花鍵孔中，實(shí)現(xiàn)兩齒輪的配合；氣缸通過線纜與控制器相連；花鍵軸齒輪與氣缸主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并可隨氣缸主軸沿軸向同步運(yùn)動(dòng)；花鍵孔齒輪與第二傳動(dòng)齒輪組中的一個(gè)齒輪相互嚙合，實(shí)現(xiàn)配合；

花鍵軸齒輪與第一傳動(dòng)齒輪組中的一個(gè)齒輪相互嚙合，實(shí)現(xiàn)配合。

3.如權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種防卡死模內(nèi)攻牙機(jī)，其特征在于：減速機(jī)構(gòu)包括通過轉(zhuǎn)軸安裝在機(jī)體上的7字形連桿以及摩擦片；7字形連桿的一端與氣缸主軸相連，另一端上設(shè)有摩擦片，該摩擦片與第二傳動(dòng)齒輪組中的一個(gè)齒輪的齒輪面實(shí)現(xiàn)對位配合。