[發明專利]跑氣保用輪胎及其制造方法

有效

• 申請號: 201510289327.X
• 申請日: 2015-05-29
• 公開（公告）號: CN105172482B
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 高橋宏幸
• 申請（專利權）人: 東洋橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C15/00
• 分類號: B60C15/00;B29D30/08;C08L9/00;C08L7/00
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司11285
• 代理人: 鐘守期,侯婧

1.跑氣保用輪胎，其具有：胎面部、從所述胎面部的兩端向半徑方向內側延伸的一對側壁部、設置在所述側壁部的半徑方向內側的一對胎圈部，

所述跑氣保用輪胎具備：設置在所述胎圈部的一對環狀的胎圈芯、含有在所述一對胎圈芯間呈環形形狀延伸的胎體簾線和被覆橡膠的胎體簾布層、設置在所述胎圈芯的外周的胎圈三角膠、設置在所述側壁部從而強化所述側壁部的胎側強化橡膠部，其中，

所述胎側強化橡膠部由橡膠組合物形成，所述橡膠組合物在測定溫度100℃下的50％伸長時的拉伸應力M50H相對于在測定溫度23℃下的50％伸長時的拉伸應力M50N的比M50H/M50N為1.0以上，1.3以下，

所述胎圈三角膠用橡膠組合物在硫化溫度160℃下的10％硫化時間t_b10相對于所述胎體簾布層的被覆橡膠用橡膠組合物的硫化溫度160℃下的10％硫化時間t_p10的比t_b10/t_p10為0.5以上，1.0以下。

2.根據權利要求1所述的跑氣保用輪胎，其中，形成所述胎側強化橡膠部的橡膠組合物在測定溫度100℃下的50％伸長時的拉伸應力M50H為3.5MPa以上。

3.根據權利要求1所述的跑氣保用輪胎，其中，形成所述胎側強化橡膠部的橡膠組合物由在包含天然橡膠及聚丁二烯橡膠的橡膠成分中配合酚類熱固性樹脂和作為其固化劑的亞甲基供體而成，所述酚類熱固性樹脂相對于所述亞甲基供體的配合量的質量比為1.5倍以上。

4.根據權利要求3所述的跑氣保用輪胎，其中，所述橡膠成分包含20-70質量％天然橡膠和30-80質量％聚丁二烯橡膠。

5.根據權利要求3所述的跑氣保用輪胎，其中，所述酚類熱固性樹脂為選自直鏈酚醛樹脂、烷基取代酚醛樹脂、間苯二酚-甲醛樹脂、間苯二酚-烷基苯酚共縮合甲醛樹脂、及這些樹脂的油改性樹脂的至少1種，

所述亞甲基供體為選自六亞甲基四胺、六亞甲氧基甲基三聚氰胺、六羥甲基三聚氰胺五甲基醚、及多羥甲基三聚氰胺的至少1種。

6.根據權利要求3所述的跑氣保用輪胎，其中，形成所述胎側強化橡膠部的橡膠組合物通過進一步配合喹啉類防老化劑和除喹啉類防老化劑以外的至少一種防老化劑而形成。

7.根據權利要求6所述的跑氣保用輪胎，其中，所述喹啉類防老化劑為選自2,2,4-三甲基-1,2-二氫喹啉聚合物及6-乙氧基-2,2,4-三甲基-1,2-二氫喹啉的至少1種，

除喹啉類防老化劑以外的至少一種防老化劑為芳香族仲胺類防老化劑。

8.根據權利要求7所述的跑氣保用輪胎，其中，所述芳香族仲胺類防老化劑為對苯二胺類防老化劑。

9.跑氣保用輪胎的制造方法，其是跑氣保用輪胎的制造方法，

所述跑氣保用輪胎具有：胎面部、從所述胎面部的兩端向半徑方向內側延伸的一對側壁部、設置在所述側壁部的半徑方向內側的一對胎圈部，并具備：設置在所述胎圈部的一對環狀的胎圈芯、含有在所述一對胎圈芯間呈環形形狀延伸的胎體簾線和被覆橡膠的胎體簾布層、設置在所述胎圈芯的外周的胎圈三角膠、設置在所述側壁部從而強化該側壁部的胎側強化橡膠部，

所述制造方法包括：

使用橡膠組合物制作未硫化的胎側強化橡膠構件的步驟，就所述橡膠組合物而言，作為硫化橡膠物性的在測定溫度100℃下的50％伸長時的拉伸應力M50H相對于測定溫度23℃下的50％伸長時的拉伸應力M50N的比M50H/M50N為1.0以上，1.3以下；

使用被覆橡膠用橡膠組合物及胎圈三角膠用橡膠組合物分別制作未硫化的胎體簾布層構件及未硫化的胎圈三角膠構件的步驟，所述被覆橡膠用橡膠組合物及胎圈三角膠用橡膠組合物滿足：設被覆橡膠用橡膠組合物及胎圈三角膠用橡膠組合物的硫化溫度160℃下的10％硫化時間分別為t_p10及t_b10，則兩者的比t_b10/t_p10為0.5以上，1.0以下；

使用所述胎側強化橡膠構件、胎體簾布層構件及胎圈三角膠構件使生胎成形的步驟；及

使所述生胎硫化成形的步驟。

10.根據權利要求9所述的制造方法，其中，所述胎側強化橡膠構件中使用的橡膠組合物由在包含天然橡膠及聚丁二烯橡膠的橡膠成分中配合酚類熱固性樹脂和作為其固化劑的亞甲基供體而形成，所述酚類熱固性樹脂相對于所述亞甲基供體的配合量的質量比為1.5倍以上。