[發明專利]一種混合動力發動機防熄火控制方法

有效

• 申請號: 201510280459.6
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN104989537B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 呂永樓;胡俊勇;胡福建;李財寶;葛娟娟;李杰;馬標
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 張金玲,吳蘭柱

1.一種混合動力發動機防熄火控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)實時檢測預開啟信號，并根據預設策略判斷是否滿足進入防熄火預開啟模式的條件，若是，轉入步驟2)；

2)進入防熄火預開啟模式；

3)實時檢測發動機轉速，并將當前發動機轉速與目標怠速轉速閾值相比較，當所述當前發動機轉速低于所述目標怠速轉速閾值時，轉入步驟4)；

4)進入防熄火模式，并啟動用于驅動發動機的電機；

5)根據所述當前發動機轉速得到需求扭矩，并根據所述需求扭矩調整所述電機的轉速，當所述電機的輸出扭矩與所述需求扭矩相等時，進入步驟6)；

6)檢測防熄火模式的持續時間，并將該持續時間與預設時間閾值相比較；若防熄火模式的持續時間小于所述預設時間閾值，則轉入步驟7)，若防熄火模式的持續時間大于所述預設時間閾值，則轉入步驟9)；

7)判斷當前發動機轉速的變化，若當前發動機轉速與所述目標怠速轉速閾值相等，則轉入步驟8)，若當前發動機轉速持續降低，則轉入步驟9)；

8)發出防熄火成功標志信號，并控制所述電機進入怠速狀態；

9)發出防熄火失敗標志信號，并控制所述電機進入怠速狀態。

2.根據權利要求1所述的混合動力發動機防熄火控制方法，其特征在于，在步驟1)中，檢測預開啟信號為檢測制動燈狀態信號，所述預設策略為，當檢測到制動燈不亮時，轉入步驟2)。

3.根據權利要求1所述的混合動力發動機防熄火控制方法，其特征在于，在步驟1)中，檢測預開啟信號為檢測制動主缸壓力信號，所述預設策略為，當檢測到制動主缸壓力低于壓力閾值時，轉入步驟2)。

4.根據權利要求1所述的混合動力發動機防熄火控制方法，其特征在于，在步驟1)中，檢測預開啟信號為檢測離合器踏板狀態信號，所述預設策略為，當檢測到離合器踏板踩下時，轉入步驟2)。

5.根據權利要求1所述的混合動力發動機防熄火控制方法，其特征在于，在步驟1)中，還包括以下步驟：

11)檢測電機控制器是否發生故障，若是，則禁止轉入步驟2)。

6.根據權利要求1所述的混合動力發動機防熄火控制方法，其特征在于，在步驟1)中，還包括以下步驟：

12)檢測高壓電池控制器是否發生故障，若是，則禁止轉入步驟2)。

7.根據權利要求1-6任一項所述的混合動力發動機防熄火控制方法，其特征在于，在步驟5)中，還包括以下步驟：

51)根據當前發動機轉速，調整發動機節氣門進氣量。

8.根據權利要求7所述的混合動力發動機防熄火控制方法，其特征在于，在步驟5)中，還包括以下步驟：

52)根據當前發動機轉速，調整發動機的燃油噴油量。