[發明專利]一種發動機及其機油冷卻器有效
| 申請號: | 201510275531.6 | 申請日: | 2015-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN104847445B | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 朱東升;李龍超;杜鵬;張良超;王錦艷;許濤;侯亦波;阮仁宇;楊冰;張辰 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F01M5/00 | 分類號: | F01M5/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 張金玲,吳蘭柱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 及其 機油 冷卻器 | ||
1.一種用于發動機的機油冷卻器,包括殼體(1),所述殼體(1)上開設有進油口(11)、出油口(12)、進水口(13)及出水口(14);其特征在于,所述進油口(11)的上方設置有控制閥(2),所述控制閥(2)處于開啟狀態時,所述進油口(11)與濾清器油道(3)相連通,所述控制閥(2)處于關閉狀態時,所述進油口(11)與所述出油口(12)相連通;
還包括檢測元件和控制元件;
所述檢測元件實時檢測發動機內的機油溫度,并將檢測到的溫度信號傳遞至所述控制元件;
所述控制元件接收檢測到的機油溫度,并與預設機油溫度相比較;當檢測到的機油溫度高于所述預設機油溫度時,所述控制元件控制所述控制閥(2)關閉;當檢測到的機油溫度低于所述預設機油溫度時,所述控制元件控制所述控制閥(2)開啟;
所述控制閥(2)包括固定于所述出油口(12)上方的安裝座(21),和壓裝于所述安裝座(21)內的閥體(22);所述安裝座(21)軸向開設有通孔,所述閥體(22)安裝于所述通孔內,所述通孔的一端與所述濾清器油道(3)相連通,另一端與所述出油口(12)相連通;
所述閥體(22)內滑動安裝有閥芯(23),所述閥芯(23)與所述閥體(22)間設置有彈簧(24);所述閥芯(23)外伸于所述閥體(22)的部分開設有周向卡槽,所述卡槽內安裝有密封圈(25),所述控制元件通過控制所述閥芯(23)相對于所述閥體(22)的軸向滑動,控制所述控制閥(2)的開啟和關閉。
2.根據權利要求1所述的機油冷卻器,其特征在于,所述控制元件為整車ECU。
3.根據權利要求1所述的機油冷卻器,其特征在于,所述預設機油溫度為90°。
4.根據權利要求1所述的機油冷卻器,其特征在于,所述閥體(22)壓裝于所述安裝座(21)內。
5.一種發動機,包括濾清器和與所述濾清器相連通的機油冷卻器,其特征在于,所述機油冷卻器為如權利要求1至4任一項所述的機油冷卻器。
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