[發(fā)明專利]一種全自動斷路器及其控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510271490.3
• 申請日: 2015-05-25
• 公開（公告）號: CN104835693B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王金輝;趙紅良
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州圣普電氣有限公司
• 主分類號: H01H71/10
• 分類號: H01H71/10;H01H71/12;H01H71/70
• 代理公司: 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11253
• 代理人: 段秋玲

1.一種全自動斷路器，包括直流減速小馬達(dá)、錐齒輪、扇形傘齒輪、同軸撥動輪、聯(lián)動軸及設(shè)置于小型斷路器上的脫扣針，錐齒輪套設(shè)于直流減速小馬達(dá)的輸出端上，錐齒輪與扇形傘齒輪嚙合，同軸撥動輪與扇形傘齒輪貼合設(shè)置，其特征在于：所述的扇形傘齒輪朝向同軸撥動輪的端面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽的外側(cè)壁上設(shè)置有第一定位塊，同軸撥動輪朝向扇形傘齒輪的端面上設(shè)置有位于環(huán)形凹槽內(nèi)的第一凸臺，第一定位塊位于第一凸臺的運(yùn)動路徑上，該扇形傘齒輪與脫扣針之間設(shè)置有撥動組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動斷路器，其特征在于：所述的撥動組件包括撥動墻及脫扣圈，該脫扣圈套設(shè)于脫扣針上，且脫扣圈位于撥動墻的運(yùn)動路徑上，該撥動墻包括引導(dǎo)部及抵觸部，該抵觸部可與脫扣圈的運(yùn)動最低點(diǎn)抵觸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動斷路器，其特征在于：所述的引導(dǎo)部呈弧面設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全自動斷路器，其特征在于：所述的環(huán)形凹槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有第二定位塊，該同軸撥動輪朝向扇形傘齒輪的端面上設(shè)置有位于環(huán)形凹槽內(nèi)的第二凸臺，第二定位塊位于第二凸臺的運(yùn)動路徑上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全自動斷路器，其特征在于：所述的聯(lián)動軸包括圓柱部及方形柱部，該扇形傘齒輪套設(shè)于圓柱部上，同軸撥動輪套設(shè)于方形柱部上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全自動斷路器，其特征在于：所述的脫扣針的端部設(shè)置有用于卡設(shè)脫扣圈的定位凸臺。

7.一種適用于根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的全自動斷路器的控制方法，其特征在于：該全自動斷路器通過扇形傘齒輪的旋轉(zhuǎn)方向和角度，實(shí)現(xiàn)斷路器的合閘、分閘以及分閘保持，控制步驟如下：

(1)合閘：直流減速小馬達(dá)正轉(zhuǎn)，聯(lián)動扇形傘齒輪的旋轉(zhuǎn)角度等于小型斷路器的手柄合閘轉(zhuǎn)動角度，第一定位塊驅(qū)動第一凸臺旋轉(zhuǎn)，使同軸撥動輪帶動小型斷路器的手柄轉(zhuǎn)動；

(2)動力脫離：合閘后，直流減速小馬達(dá)反轉(zhuǎn)至原始位置，從而實(shí)現(xiàn)動力脫離，以便小型斷路器保護(hù)性跳閘或手動跳閘；

(3)分閘并保持：動力脫離后，直流減速小馬達(dá)繼續(xù)反轉(zhuǎn)，撥動墻撥動脫扣針上的脫扣圈運(yùn)動，直至撥動墻的撥動部與脫扣圈抵觸并保持，實(shí)現(xiàn)小型斷路器的手柄合閘且內(nèi)部的觸頭不動；

(4)重合閘循環(huán)：直流減速小馬達(dá)繼續(xù)正轉(zhuǎn)，直至帶動小型斷路器的手柄合閘，實(shí)現(xiàn)重合閘狀態(tài)，在重復(fù)上述第(2)及(3)步驟，以此循環(huán)。