[發(fā)明專利]軌道交通線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510264820.6
• 申請日: 2015-05-22
• 公開（公告）號: CN104875747B
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發(fā)明（設計）人: 陳傳生
• 申請（專利權）人: 陳傳生
• 主分類號: B61B1/00
• 分類號: B61B1/00;E01B7/12
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 孫永剛,奚華保

1.一種軌道交通線，包括在同一條路基線上依次緊鄰設置的n條軌道，每條軌道包括兩個相平行的道軌，在相鄰的兩軌道的道軌之間設有7-10cm的軌道間隔縫，其中緊鄰的m個軌道的m個道軌在轉彎處分別與其另一側的(n-m)個道軌相交叉，在交叉處設軌道分岔器；所述m＝1，n＝2，即所述軌道為兩條包括直線軌道(66)和蛇形軌道(61)，所述蛇形軌道(61)包括彎向站臺的凸出部分一(621)、凸出部分二(622)以及平行于直線軌道(66)的直線部分(65)，所述蛇形軌道(61)與直線軌道(66)在交叉處設單連軌道分岔器，所述兩條軌道的軌距相同；所述直線軌道(66)的一個道軌與蛇形軌道(61)的一個道軌反復交叉，在交叉處設置單連軌道分岔器(67)，直線軌道(66)的另一個道軌與蛇形軌道(61)的另一個道軌始終不交叉，所述直線軌道(66)與蛇形軌道(61)的直線部分(65)相平行且間隔縫距離相等。

2.如權利要求1所述軌道交通線，其特征在于，所述站臺包括靠邊站臺(64)和公用站臺(63)，所述公用站臺(63)位于直線軌道(66)和蛇形軌道(61)之間，所述靠邊站臺(64)位于直線軌道(66)和蛇形軌道(61)的同一側。

3.如權利要求2所述軌道交通線，其特征在于，所述公用站臺(63)與靠邊站臺(64)的數量比為1：M，M大于等于2。

4.一種軌道交通線，包括在同一條路基線上依次緊鄰設置的n條軌道，每條軌道包括兩個相平行的道軌，在相鄰的兩軌道的道軌之間設有7-10cm的軌道間隔縫，其中緊鄰的m個軌道的m個道軌在轉彎處分別與其另一側的(n-m)個道軌相交叉，在交叉處設軌道分岔器；所述m＝1，n＝4，即所述軌道為四條，依次為軌道一(1)、軌道二(2)、軌道三(3)、軌道四(4)且四條軌道的軌距相同，所述軌道四(4)的一個道軌在轉彎處分別與其余軌道相交叉，在交叉處設多連軌道分岔器一，所述多連軌道分岔器一包括一端部連接軌道四的縮短軌(11)、縮短軌(11)的另一端部與軌道一(1)之間設有軌道一輪緣縫(111)，軌道一(1)上設有第一軌道四輪緣縫并且在軌道一(1)上無縫連接有軌道二渡軌(21)；軌道二渡軌(21)與軌道二(2)之間設有軌道二輪緣縫(212)，軌道二(2)上設有第二軌道四輪緣縫并且在軌道二(2)上無縫連接有軌道三渡軌(31)；軌道三渡軌(31)與軌道三(3)之間設有軌道三輪緣縫(313)，軌道三(3)上設有第三軌道四輪緣縫。

5.如權利要求4所述軌道交通線，其特征在于，在所述軌道一輪緣縫(111)對稱位置處的軌道一(1)旁邊設有軌道一的輪緣護軌(12)，在所述軌道二輪緣縫(212)對稱位置處的軌道二(2)旁邊設有軌道二的輪緣護軌(22)，在所述軌道三輪緣縫(313)對稱位置處的軌道三(3)旁邊設有軌道三的輪緣護軌(32)。

6.如權利要求4所述軌道交通線，其特征在于，所述軌道四的另一個道軌在轉彎處道軌內側旁設有彎道護軌(13)，所述彎道護軌上設有凸起(14)。