[發明專利]驅動軸拉拔力檢查裝置

有效

• 申請號: 201510256492.5
• 申請日: 2015-05-20
• 公開（公告）號: CN104897466B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 左樹東;魏松生
• 申請（專利權）人: 耐世特凌云驅動系統（蕪湖）有限公司
• 主分類號: G01N3/10
• 分類號: G01N3/10;G01N3/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 胡定華

1.一種驅動軸拉拔力檢查裝置，包括有運輸軌道（1）和頂板（2），其特征在于：所述運輸軌道（1）上設置有固定工裝，所述頂板（2）設置在運輸軌道（1）的上方；頂板（2）下方設置有兩根伸縮桿（3），兩根伸縮桿（3）中間設置有下推氣缸（4），兩根伸縮桿（3）和下推氣缸（4）底部共同設置有安裝板（5）；安裝板（5）下方左側設置有安裝腔（6），安裝腔（6）內設置有右推氣缸（7）；安裝板（5）下方右側設置有滑軌（8），滑軌（8）下方設置有安裝塊（9），安裝塊（9）左側設置有呈方形排列的支撐桿（10）；所述右推氣缸（7）和支撐桿（10）之間設置有緩沖機構；所述安裝腔（6）底端與安裝塊（9）底端在一條水平線上；所述安裝腔（6）底部右側和安裝塊（9）底部左側分別設置有左夾持臂（11）和右夾持臂（12），左夾持臂（11）和右夾持臂（12）用于夾持驅動軸，左夾持臂（11）和右夾持臂（12）的頂部的內側分別與安裝腔（6）和安裝塊（9）接觸處設置有拉拔力感應器（13）。

2.如權利要求1所述驅動軸拉拔力檢查裝置，其特征在于：所述安裝塊（9）前側底部設置有刻度尺（14），刻度尺（14）用于測量右夾持臂（12）距離。

3.如權利要求1所述驅動軸拉拔力檢查裝置，其特征在于：所述固定工裝包括有設置在運輸軌道（1）上的底板（15），底板（15）上兩側設置有固定塊（16），兩個固定塊（16）之間設置有兩根滑柱（17），滑柱（17）上設置有支撐塊（18），支撐塊（18）上方設置有夾緊臂（19）；底板（15）上位于支撐塊（18）的后方設置有頂部凹陷的放置塊（20），夾緊臂（19）下方位于放置塊（20）的上方設置有底部凹陷的夾持塊（21）。

4.如權利要求1所述驅動軸拉拔力檢查裝置，其特征在于：所述緩沖機構包括連接在右推氣缸（7）右側的左固定板（22）和連接在支撐桿（10）左側的右固定板（23），左固定板（22）和右固定板（23）之間設置有呈方形排列的四根減震彈簧（24）。

5.如權利要求1所述驅動軸拉拔力檢查裝置，其特征在于：所述安裝塊（9）可在滑軌（8）下調節，并且安裝塊（9）頂部設置有固定條（25），固定條（25）對安裝塊（9）閑置時進行固定。