[發明專利]空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊裝置及方法在審
| 申請號: | 201510255266.5 | 申請日: | 2015-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN104847124A | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 唐俊;翟溯;吳宏劍;姜杰;朱淑蘭 | 申請(專利權)人: | 中鐵上海工程局集團第五工程有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/16 | 分類號: | E04G21/16;E04G21/14 |
| 代理公司: | 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114 | 代理人: | 戴燕桃 |
| 地址: | 530001 廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空間 異型 對稱 鋼主塔 移動式 高空 提升 吊裝 方法 | ||
1.一種空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊裝置,包括龍門吊系統、門架系統、基礎系統和提升系統,其特征在于:
所述龍門吊系統包括龍門吊立柱(1)、龍門吊橫梁(2),龍門架橫梁(2)上設有提升系統;
所述龍門吊系統固定在門架系統的龍門吊軌道上;
所述門架系統焊接在基礎系統上。
2.根據權利要求1所述的空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊裝置,其特征在于:
所述龍門吊立柱(1)為貝雷桁片組拼而成;所述龍門吊橫梁(2)采用貝雷桁片拼裝成兩組門架,兩組門架之間用貝雷片連接起來。
3.根據權利要求2所述的空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊裝置,其特征在于:
所述龍門吊立柱(1)的下部通過過渡梁連接底部的雙軌大車(5),荷載傳至雙軌大車(5)上;雙軌大車由型鋼拼成,每臺雙軌大車(5)底部設雙軸。
4.根據權利要求3所述的空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊裝置,其特征在于:
所述門架系統包括門架系統立柱(6)及龍門吊軌道(9),龍門吊軌道(9)通過U型卡固定在工字鋼上,工字鋼的下端固定在門架系統立柱(6)的頂面上。
5.根據權利要求1所述的空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊裝置,其特征在于:
所述提升系統包括調節液壓頂(3),調節液壓頂(3)設在龍門吊橫梁(2)上,調節液壓頂(3)上吊裝有用于調整高空提升裝吊高度及空中對位姿態的鋼絞線(4)。
6.根據權利要求5所述的空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊裝置,其特征在于:
所述龍門吊橫梁(2)的頂面設置有若干條提升系統移動軌道,提升系統移動軌道上承載有能左右移動的鋼絞線(4)。
7.根據權利要求1所述的空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊裝置,其特征在于:
所述基礎系統包括混凝土灌注樁(8)和基礎承臺(7),基礎承臺(7)設在混凝土灌注樁(8)的上面,基礎承臺(7)上面承載有門架系統。
8.一種空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊方法,其特征在于包括以下步驟:
步驟1:通過龍門吊系統實現主塔節段的整體前移、就位;
步驟2:調節龍門吊系統來調整主塔節段姿態,使其符合線形要求;
步驟3:通過提升系統完成主塔節段的拼接;
根據需要重復步驟1~3,完成主塔吊裝。
9.根據權利要求8所述的空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊方法,其特征在于:
所述步驟1的子步驟包括:
(1)將門架系統立柱(6)和龍門吊軌道(9)剛性固結成整體;
(2)通過門架系統控制提升系統的走向位移:龍門吊立柱(6)錨固于門架系統的工字鋼軌道上,提升系統錨固于龍門吊橫梁(2)上,通過調整龍門吊系統的位移來控制提升系統的對位。
10.根據權利要求8所述的空間異型反對稱鋼主塔移動式高空提升裝吊方法,其特征在于:
所述步驟2的詳細過程為:通過提升鋼絞線(4)的高度來調整高空提升裝吊的高度及空中對位姿態,使其符合線形要求。
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