[發明專利]用于鋼管的捆綁裝置有效
| 申請號: | 201510254932.3 | 申請日: | 2015-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN104843217B | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 鄭惠文 | 申請(專利權)人: | 鄭惠文 |
| 主分類號: | B65B13/22 | 分類號: | B65B13/22;B65B13/28;B65B13/20;B65B13/18;B65B27/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 鋼管 捆綁 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及機械技術領域,具體講是一種用于將多根條狀的鋼管進行捆綁打包的用于鋼管的捆綁裝置。
背景技術
在各行各業中,鋼管或者鋼條被應用于各種生產,而對于直徑較小的鋼管或者鋼條來說,生產廠家通常會對多根鋼管進行捆綁,以方便入庫和計數。現有技術中,這種鋼管的捆綁通常是將鋼管截成等長的一根一根料棒,然后將這些料棒以相同的數量人工捆綁。因此,這種鋼管的捆綁存在以下的問題:一方面由于鋼管的裁截是單根操作的,因此,大大降低生產效率;二方面操作工人在進行捆綁操作時,首先需要將一定數量的鋼管集中收緊在一起,然后才能進行捆綁,但是,在集中收緊的時候這些長條料容易散開,因此,大大降低生產效率。因此,國家知識產權局網站上公開了專利號為ZL201320379691.1的“小口徑鋼管包裝收緊裝置”專利,它在地面上安裝有電機機座,電機機座上安裝有傳動電機,傳動電機的聯軸器與連接軸連接,連接軸與齒條升降軸連接,齒條升降軸上固定安裝有傳動齒輪,傳動齒輪安裝于升降傳動殼內,升降傳動殼內還裝有齒條,傳動齒輪與齒條嚙合,構成升降傳動機構,升降傳動機構前設有收集框,收緊繩橫向置于收集框內,其一端固定于收集框一側的頂部,另一端放置于收集框的另一側;齒條上端設置有斜口或斜鉤。待鋼管收集完成后,將收集框另一側的收緊繩端頭掛于齒條上端的斜口或斜鉤,驅動電機,傳動機構將齒條升起,繞于待包裝鋼管外周的收緊繩收緊,實現鋼管緊包裝。但是,上述這種收緊裝置卻存在以下的問題:
1)首先,裝置中用到收緊繩,事先收緊繩是橫放于收集框底,當在收集框內放好鋼管后啟動電機,電機驅動傳動機構動作,從而收緊收緊繩以收緊收集框內的所有鋼管,換句話說,收集框內的收緊繩最初是墊在所有鋼管下面的,因此,所有鋼管的重量都壓在收緊繩上,而當收緊繩開始收緊時,需要在所有的鋼管下面移動,從而所需要的電機的驅動力要足夠大;而且收緊繩在移動過程中受到的摩擦力大,電機帶動比較費力,從而生產效率低;
2)收緊繩在承受摩擦力、鋼管的重力以及電機的拉力的作用下,與鋼管和收集框均有摩擦,因此,收緊繩極易受到磨損而斷裂,從而不得不更換新的收緊繩,這樣,增加了生產成本;同時,更換收緊繩也需要時間,所以也降低了生產效率;
3)在收緊繩收緊了全部的鋼管之后,下一步便是將收緊后的鋼管進行鋼管打包操作,收緊繩是不會隨著鋼管被打包進去的,因此,一方面收緊后的鋼管一旦失去了收緊繩的約束,就會發生松散而向四周滾動的現象;另一方面沒有捆綁的鋼管在打包箱內仍然處于極易松動的狀態,不利于運輸。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,提供一種能快速收緊鋼管,并且進行捆綁擰緊,從而更好地為下一步打包做好準備的用于鋼管的捆綁裝置。
為解決上述技術問題,本發明提供的用于鋼管的捆綁裝置,它包括夾緊裝置、輸送裝置、捆綁裝置和擰繩裝置,所述的夾緊裝置與輸送裝置滑動連接,捆綁裝置通過輸送軌道與輸送裝置連接,擰繩裝置與捆綁裝置脫開或者連接;所述的捆綁裝置包括底板、兩組分別位于鋼管兩側的捆綁組件和驅動兩組捆綁組件同時相互靠攏或者相互遠離的驅動組件。
所述每組捆綁組件包括捆綁氣缸、捆綁塊和連接桿,捆綁氣缸的缸體與驅動組件連接,所述的底板上設有捆綁塊滑動的弧形滑槽,弧形滑槽位于被夾緊后的鋼管的外側;捆綁氣缸的活塞桿自由端與連接桿的一端插接,捆綁塊的下端與弧形滑槽沿弧線滑動連接,上端與連接桿的另一端沿直線滑動連接;用于捆綁鋼管的捆綁帶同時穿過兩個捆綁塊。
所述的輸送軌道為弧形軌道,弧形軌道的一端為夾緊裝置的起始位置,另一端與捆綁裝置的底板連接。
所述的驅動組件包括連接板、兩根驅動桿和與驅動源連接的連接軸,兩根驅動桿的一端均與連接軸鉸接,每根驅動桿的另一端分別與對應一組捆綁氣缸的缸體鉸接,并且兩組捆綁氣缸的缸體同時滑動連接在連接板的兩端,底板的一側與連接板連接。
所述的擰繩裝置包括擰繩氣缸、電機和聯接套,電機與擰繩氣缸固定連接,電機的輸出軸與聯接套的一端連接,聯接套的另一端與兩個合攏后的捆綁塊套合連接。
所述兩個捆綁塊為對稱設置,每個捆綁塊上均設有平行設置的用于容置捆綁帶的捆綁帶通孔和用于與連接桿滑動連接的連接桿通孔,并且兩個捆綁塊相對的兩個端面為傾斜方向一致的斜面,斜面上設有水平方向的導向槽,導向槽的一端與捆綁帶通孔連通,另一端貫穿斜面的邊緣,連接桿通孔位于導向槽的下方;所述每個捆綁塊的底面具有突出的小滑塊,兩個小滑塊分別滑動連接在底板上的兩個弧形滑槽內。
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