[發明專利]一種熱風爐有效
| 申請號: | 201510224977.6 | 申請日: | 2015-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN104833085B | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 方旭 | 申請(專利權)人: | 方旭 |
| 主分類號: | F24H3/00 | 分類號: | F24H3/00;F24H9/00 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119 | 代理人: | 程篤慶,黃樂瑜 |
| 地址: | 242300 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 熱風爐 | ||
1.一種熱風爐,其特征在于,包括:爐體(1)、散熱結構(2)、爐頭(3);
爐體(1)內部設有熱交換腔體,爐體(1)頂部設有第一氣體出口和氣體入口,爐體(1)底部設有安裝孔和多個通孔,爐體(1)側壁下部設有第二氣體出口;
爐頭(3)安裝在爐體(1)底部的安裝孔內,其部分位于熱交換腔體內,爐頭(3)內設有燃燒腔,燃燒腔底部設有燃氣入口,燃燒腔通過通孔與外部連通;
散熱結構(2)位于爐體(1)的熱交換腔體內,散熱結構(2)內部設有上下貫穿的煙氣通道,煙氣通道頂部通過第一氣體出口與外部連通,煙氣通道底部與爐頭(3)的燃燒腔連通,散熱結構(2)與爐體(1)內壁之間形成氣體通道,爐體(1)的氣體入口與第二氣體出口通過氣體通道連通;
散熱結構(2)包括多個水平布置的筒狀散熱單元,筒狀散熱單元包括外散熱筒(21)、內散熱筒(22)、第一端板(23)、第二端板,內散熱筒(22)位于外散熱筒(21)內部,內散熱筒(22)、外散熱筒(21)、第一端板(23)、第二端板之間形成回形通道,第一端板(23)和第二端板分別位于外散熱筒(21)兩端,第一端板(23)中部設有第一開口,第二端板中部設有第二開口,內散熱筒(22)內部腔體通過第一開口和第二開口與氣體通道連通,外散熱筒(21)頂部設有第三開口且底部設有第四開口,多個筒狀散熱單元豎直分布,每個筒狀散熱單元與其上方的筒狀散熱單元通過第三開口和第四開口連通,使得相鄰兩個筒狀散熱單元的回形通道連通。
2.根據權利要求1所述的熱風爐,其特征在于,內散熱筒(22)由依次連接的四個第一側板圍成,其橫截面為菱形,每個第一側板均傾斜布置。
3.根據權利要求1所述的熱風爐,其特征在于,外散熱筒(21)由依次連接的四個第二側板圍成,其橫截面為菱形,每個第二側板均傾斜布置。
4.根據權利要求2或3所述的熱風爐,其特征在于,內散熱筒(22)和外散熱筒(21)同軸。
5.根據權利要求1所述的熱風爐,其特征在于,所述回形通道連通寬度相等。
6.根據權利要求1所述的熱風爐,其特征在于,第三開口沿外散熱筒(21)軸向從第一端板(23)延伸至第二端板。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于方旭,未經方旭許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510224977.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于全地形車的車架、全地形車
- 下一篇:半掛車車架主縱梁防斷裂結構





