[發明專利]一種吊車式C型鋼升降翻轉裝置

無效

• 申請號: 201510217254.3
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN104907446A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 張振海
• 申請（專利權）人: 天津市金萬方鋼結構有限公司
• 主分類號: B21D43/20
• 分類號: B21D43/20
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 謝宇強

1.一種吊車式C型鋼升降翻轉裝置，其特征在于：橫移升降機構(1)和翻轉夾持機構(2)；

所述橫移升降機構(1)包括龍門架(1-1)、水平滑軌(1-2)、橫移滾子(1-3)、橫移驅動電機(1-4)、橫移滑車(1-5)、卷揚機(1-6)、拉繩(1-7)和豎直導桿(1-8)，所述龍門架(1-1)由兩豎架和一桁架構成，所述水平滑軌(1-2)的兩端固定在所述龍門架(1-1)上，所述橫移滾子(1-3)配裝在所述水平滑軌(1-2)上并可以沿水平滑軌(1-2)滑動，所述橫移滑車(1-5)連接可以沿水平滑軌(1-2)滑動的所述橫移滾子(1-3)，所述橫移驅動電機(1-4)具有輸出軸，所述橫移驅動電機(1-4)的輸出軸與所述橫移滾子(1-3)聯接，所述橫移驅動電機(1-4)安裝在所述橫移滑車(1-5)上；所述卷揚機(1-6)安裝在所述橫移滑車(1-5)上，所述拉繩(1-7)配裝在所述卷揚機(1-6)上，所述豎直導桿(1-8)穿插在所述橫移滑車(1-5)上且豎直導桿(1-8)可以上下活動；

所述翻轉夾持機構(2)包括支架(2-1)、轉架(2-2)、第一頂緊氣缸(2-3)、第二頂緊氣缸(2-4)、第三頂緊氣缸(2-5)、勾壓氣缸(2-6)、L形勾壓板(2-7)、放料架(2-8)、放料氣缸(2-9)、翻轉驅動電機(2-10)，所述支架(2-1)與所述拉繩(1-7)的自由端連接，所述支架(2-1)與所述豎直導桿(1-8)的下端連接，所述支架(2-1)和轉架(2-2)的形狀均為開口環形，所述支架(2-1)上具有第一開口(2-1-1)，所述轉架(2-2)上具有第二開口(2-2-1)，所述支架(2-1)的一環形側面上具有環形滑槽(2-1-2)，所述轉架(2-2)的一環形側面上、以轉架(2-2)的軸線為中心圓周均布有若干軸，每個所述軸上安裝有可以繞軸的軸線轉動的轉輥(2-12)，所述軸的軸線與所述轉架(2-2)的中心線平行，所述轉輥(2-12)配裝在所述支架(2-1)的環形滑槽(2-1-2)內；所述第一頂緊氣缸(2-3)和所述第二頂緊氣缸(2-4)分別通過支板安裝在所述轉架(2-2)上，所述第一頂緊氣缸(2-3)和第二頂緊氣缸(2-4)具有頂端相對的頂緊杠桿，所述第一頂緊氣缸(2-3)和第二頂緊氣缸(2-4)對稱設于所述轉架(2-2)的第二開口(2-2-1)的兩側，所述轉架(2-2)的外周具有圓周齒條(2-2-2)，所述翻轉驅動電機(2-10)安裝在所述轉架(2-2)上，所述翻轉驅動電機(2-10)具有輸出軸，所述翻轉驅動電機(2-10)的輸出軸上安裝有與所述圓周齒條(2-2-2)嚙合傳動的齒輪(2-11)，所述放料氣缸(2-9)固定在所述支架(2-1)上，所述放料氣缸(2-9)具有可以向下伸出的放料缸桿，所述放料缸桿連接所述放料架(2-8)，所述第三頂緊氣缸(2-5)和勾壓氣缸(2-6)安裝在所述放料架(2-8)上，所述勾壓氣缸(2-6)具有勾壓缸桿，所述L形勾壓板(2-7)安裝在所述勾壓氣缸(2-6)的勾壓缸桿上。

2.根據權利要求1所述的吊車式C型鋼升降翻轉裝置，其特征在于：所述環形滑槽(2-1-2)是截面位T形的T形槽。

3.根據權利要求1或2所述的吊車式C型鋼升降翻轉裝置，其特征在于：所述環形滑槽(2-1-2)的兩端開口處為擴口狀。

4.根據權利要求1所述的吊車式C型鋼升降翻轉裝置，其特征在于：包括兩條相互平行的所述水平滑軌(1-2)，所述水平滑軌(1-2)為角鋼形成。