[發(fā)明專利]用于協(xié)調(diào)語(yǔ)音識(shí)別的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510215779.3
• 申請(qǐng)日: 2015-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105047197B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: C.R.漢森;R.A.赫拉巴克;T.J.格羅斯特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G10L15/26
• 分類號(hào): G10L15/26;G10L15/187
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄧雪萌;董均華

本發(fā)明涉及用于協(xié)調(diào)語(yǔ)音識(shí)別的系統(tǒng)和方法。提供了用于協(xié)調(diào)識(shí)別車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)和用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)之間的語(yǔ)音表達(dá)的系統(tǒng)和方法。在一個(gè)實(shí)施例中，所述方法包括：從用戶接收所述語(yǔ)音表達(dá)；在所述語(yǔ)音表達(dá)上實(shí)施語(yǔ)音識(shí)別來(lái)確定所述語(yǔ)音表達(dá)的主題；基于所述語(yǔ)音表達(dá)的所述主題來(lái)確定所述語(yǔ)音表達(dá)是意在用于所述車(chē)輛的所述語(yǔ)音系統(tǒng)，還是意在用于所述用戶裝置的所述語(yǔ)音系統(tǒng)；并且基于所述語(yǔ)音表達(dá)是意在用于所述車(chē)輛的所述語(yǔ)音系統(tǒng)，還是意在用于所述用戶裝置的所述語(yǔ)音系統(tǒng)的確定，選擇性地將所述語(yǔ)音表達(dá)提供至所述車(chē)輛的所述語(yǔ)音系統(tǒng)或所述用戶裝置的所述語(yǔ)音系統(tǒng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本技術(shù)領(lǐng)域大體涉及語(yǔ)音系統(tǒng)，以及更確切地指用于在車(chē)輛和用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)之間進(jìn)行協(xié)調(diào)語(yǔ)音識(shí)別的方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

除了其它方面，車(chē)輛語(yǔ)音系統(tǒng)基于車(chē)輛的乘員所發(fā)出的語(yǔ)音實(shí)施語(yǔ)音識(shí)別。語(yǔ)音表達(dá)典型地包括與車(chē)輛的一個(gè)或更多個(gè)特征部通信或者控制其的指令。

在某些情況下，車(chē)輛可以與車(chē)輛附近的用戶裝置（例如智能手機(jī)或者其它裝置）通信。用戶裝置可以包括語(yǔ)音系統(tǒng)，除了其它方面，語(yǔ)音系統(tǒng)基于通過(guò)用戶裝置發(fā)出的語(yǔ)音實(shí)施語(yǔ)音識(shí)別。此類語(yǔ)音表達(dá)通常包括與用戶裝置的一個(gè)或更多個(gè)應(yīng)用通信或者控制其的指令。

因此，當(dāng)用戶裝置與車(chē)輛通信時(shí)，提供用于協(xié)調(diào)識(shí)別車(chē)輛的乘員所發(fā)出的語(yǔ)音指令的方法和系統(tǒng)是期望的。此外，結(jié)合附圖和前述的技術(shù)領(lǐng)域和背景，本發(fā)明的其它期望的特征和特點(diǎn)將從隨后的詳細(xì)描述和所附的權(quán)利要求中變得顯而易見(jiàn)的。

發(fā)明內(nèi)容

提供用于協(xié)調(diào)識(shí)別車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)和用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)之間的語(yǔ)音表達(dá)的方法和系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中，方法包括：從用戶接收語(yǔ)音表達(dá)；在語(yǔ)音表達(dá)上實(shí)施語(yǔ)音識(shí)別來(lái)確定語(yǔ)音表達(dá)的主題；基于語(yǔ)音表達(dá)的主題來(lái)確定語(yǔ)音表達(dá)是意在用于車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)，還是意在用于用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)；并且基于語(yǔ)音表達(dá)是意在用于車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)，還是意在用于用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)的確定，選擇性地將語(yǔ)音表達(dá)提供至車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)或者用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)。

在另一實(shí)施例中，系統(tǒng)包括從用戶接收語(yǔ)音表達(dá)的第一模塊，并且其在語(yǔ)音表達(dá)上實(shí)施語(yǔ)音識(shí)別來(lái)確定語(yǔ)音表達(dá)的主題。系統(tǒng)進(jìn)一步包括第二模塊，該第二模塊基于語(yǔ)音表達(dá)的主題來(lái)確定語(yǔ)音表達(dá)是意在用于車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)，還是意在用于用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)，并且基于語(yǔ)音表達(dá)是意在用于車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)，還是意在用于用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)的確定，選擇性地將語(yǔ)音表達(dá)提供至車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)或用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)。

在另一實(shí)施例中，提供一種車(chē)輛。車(chē)輛包括語(yǔ)音系統(tǒng)和識(shí)別協(xié)調(diào)器模塊。識(shí)別協(xié)調(diào)器模塊從車(chē)輛的用戶接收語(yǔ)音表達(dá)，在語(yǔ)音表達(dá)上實(shí)施語(yǔ)音識(shí)別來(lái)確定語(yǔ)音表達(dá)的主題，并且基于語(yǔ)音表達(dá)的主題來(lái)確定語(yǔ)音表達(dá)是意在用于車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)，還是意在用于用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明，其進(jìn)一步包括以下技術(shù)方案：

1. 一種用于協(xié)調(diào)識(shí)別車(chē)輛的語(yǔ)音系統(tǒng)和用戶裝置的語(yǔ)音系統(tǒng)之間的語(yǔ)音表達(dá)的方法，其包括：

從用戶接收所述語(yǔ)音表達(dá)；

在所述語(yǔ)音表達(dá)上實(shí)施語(yǔ)音識(shí)別來(lái)確定所述語(yǔ)音表達(dá)的主題；

基于所述語(yǔ)音表達(dá)的所述主題來(lái)確定，所述語(yǔ)音表達(dá)是意在用于所述車(chē)輛的所述語(yǔ)音系統(tǒng)，還是意在用于所述用戶裝置的所述語(yǔ)音系統(tǒng)；以及

基于所述語(yǔ)音表達(dá)是意在用于所述車(chē)輛的所述語(yǔ)音系統(tǒng)，還是意在用于所述用戶裝置的所述語(yǔ)音系統(tǒng)的確定，選擇性地提供所述語(yǔ)音表達(dá)至所述車(chē)輛的所述語(yǔ)音系統(tǒng)或者所述用戶裝置的所述語(yǔ)音系統(tǒng)。

2. 根據(jù)技術(shù)方案1所述的方法，其進(jìn)一步包括：

確定所述用戶裝置是否與所述車(chē)輛通信；以及

其中所述語(yǔ)音表達(dá)是意在用于所述車(chē)輛的所述語(yǔ)音系統(tǒng)還是意在用于所述用戶裝置的所述語(yǔ)音系統(tǒng)的確定還基于與所述車(chē)輛通信的所述用戶裝置。