[發明專利]一種可推拉式車載發電機安裝裝置

有效

• 申請號: 201510215580.0
• 申請日: 2015-04-30
• 公開（公告）號: CN104802624B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 孟龍燦;夏邦金;付朋;嚴偉;孫晶晶;黃葉明;倪良春
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 金凱

1.一種可推拉式車載發電機安裝裝置，其特征在于：包括發電機、發電機支架總成、縱向滑輪機構、用于防止發電機支架總成推拉時左右偏斜的橫向導向機構和減震定位機構；

所述的發電機可拆卸安裝在發電機支架總成上；

所述的發電機支架總成與縱向滑輪機構滑動配合；所述的縱向滑輪機構包括對稱設置在發動機支架總成兩側的左縱向滑輪機構和右縱向滑輪機構；所述的發動機支架總成的左右兩端分別架設在左、右縱向滑輪機構的上方；

所述的橫向導向機構包括對稱設置在發動機支架總成兩側的左橫向導向機構和右橫向導向機構；

所述的減震定位機構設置在發動機支架總成上方；

所述的減震定位機構包括安裝支架、焊接螺母、調整螺母和減震限位墊；

所述安裝支架為L型，包括依次折彎相連的縱向安裝部和橫向安裝部；所述的縱向安裝部焊接在車身骨架上；所述的焊接螺母焊接在橫向安裝部的上方，調整螺母放置在焊接螺母的上方；

所述的減震限位墊包括自上向下依次設置的螺紋桿、減震塊和定位凸臺；所述的螺紋桿上端依次穿過橫向安裝部、焊接螺母和調整螺母，且分別與焊接螺母、調整螺母螺紋配合。

2.根據權利要求1所述的一種可推拉式車載發電機安裝裝置，其特征在于：所述的發電機支架總成包括發電機支架、左滑軌總成、右滑軌總成、支撐桿和推拉把手；

所述的發電機支架包括矩形管框架和設置在矩形管框架端角處的電機安裝板；所述的電機安裝板上設有發電機安裝孔；

所述的左、右滑軌總成對稱設置在發電機支架的左右兩側，且左、右滑軌總成均為Z字型結構，包括依次折彎相連的第一滑軌連接部、第二滑軌連接部和第三滑軌連接部；所述第一滑軌連接部和第二滑軌連接部之間設有加強筋；所述的第一滑軌連接部架設在縱向滑輪機構的上方，且第一滑軌連接部上設有限位塊和定位孔；所述的第二滑軌連接部設有支撐桿安裝孔；所述的第三滑軌連接部與發電機支架焊接相連；

所述的支撐桿安裝在支撐桿安裝孔中，且與第二滑軌連接部轉動相連；

所述的推拉把手安裝在發電機支架的前端。

3.根據權利要求1所述的一種可推拉式車載發電機安裝裝置，其特征在于：所述的左縱向滑輪機構和右縱向滑輪機構結構相同，均包括若干個縱向滾動滑輪；所述縱向滾動滑輪安裝在車身骨架上，且與車身骨架轉動相連。

4.根據權利要求1所述的一種可推拉式車載發電機安裝裝置，其特征在于：所述的左橫向導向機構和右橫向導向機構結構相同，均包括擋泥板和安裝在擋泥板上方的若干個橫向滾動滑輪；所述的擋泥板焊接在車身骨架上，且其上設有橫向滾動滑輪安裝孔；所述的橫向滾動滑輪安裝孔為用于左右調節滑輪安裝位置的腰形孔。

5.根據權利要求2所述的一種可推拉式車載發電機安裝裝置，其特征在于：所述的第一滑軌連接部的一端設有向下的翻邊。

6.根據權利要求1述的一種可推拉式車載發電機安裝裝置，其特征在于：所述的減震塊采用橡膠件。

7.根據權利要求1述的一種可推拉式車載發電機安裝裝置，其特征在于：所述的減震定位機構為4個，分別設置在電機支架總成四個端角的上方。