[發(fā)明專利]一種聯(lián)動式雙氣缸壓筋機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510209356.0 | 申請日: | 2015-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN104826904A | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧建東 | 申請(專利權(quán))人: | 張家港市東航機械有限公司 |
| 主分類號: | B21D13/02 | 分類號: | B21D13/02 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 朱小杰 |
| 地址: | 215617 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 聯(lián)動 氣缸 壓筋機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種壓筋機,尤其涉及一種聯(lián)動式雙氣缸壓筋機。
背景技術(shù)
原先壓筋工藝常采用單缸壓筋機進行加工,一般采取人工操作,一人一機,將工件放入壓筋胎具,進行壓筋加工,人工操作翻轉(zhuǎn)壓筋。現(xiàn)有的用于工件壓筋的壓筋機主要是通過單個氣缸實現(xiàn)的,氣缸設(shè)在壓筋機的一側(cè),氣缸一側(cè)連接設(shè)在壓筋機的滑塊,與氣缸對應(yīng)的是另一個固定座,設(shè)在壓筋機的工作臺面上,壓筋工藝主要是通過氣缸推動滑塊實現(xiàn)的,將工件置滑塊一側(cè)的工作臺上,氣缸推動滑塊,這樣工件就在滑塊和固定座之間實現(xiàn)壓筋,這種在壓筋機上實現(xiàn)的壓筋工藝,在翻轉(zhuǎn)時一般采用手工操作,這樣不僅加大了操作者勞動強度,生產(chǎn)效率低,而且有時會出現(xiàn)工件放不到位置的情況,導(dǎo)致壓筋距離尺寸超差,工廢件多。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種減輕操作人員勞動強度,而且調(diào)整方便,生產(chǎn)效率高,加工效果好,生產(chǎn)成本低,產(chǎn)量高的聯(lián)動式雙氣缸壓筋機。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種聯(lián)動式雙氣缸壓筋機,包括底座、聯(lián)動雙出桿氣缸、定位滑塊固定座、定位滑塊和用于控制聯(lián)動雙出桿氣缸工作的控制部件,所述的聯(lián)動雙出桿氣缸、定位滑塊固定座和定位滑塊各有兩個,且對稱設(shè)置在底座上方的左右兩側(cè),所述的聯(lián)動雙出桿氣缸連接在定位滑塊固定座的外側(cè),且定位滑塊固定座與底座之間固定連接,所述的定位滑塊設(shè)置在定位滑塊固定座的內(nèi)部,所述的定位滑塊與聯(lián)動雙出桿氣缸內(nèi)的活塞桿連接,所述的控制部件固定在底座下方。
所述的控制部件包括氣控閥與手動閥,所述的氣控閥與手動閥之間,以及氣控閥與聯(lián)動雙出桿氣缸之間均通過氣管連接。
所述的氣控閥設(shè)有兩個,分別連接兩個聯(lián)動雙出桿氣缸。
所述的手動閥共設(shè)有三檔,中間檔為關(guān)閉檔。
所述的底座上方還固定有工件定位托架,所述的工件定位托架設(shè)置在兩定位滑塊之間,所述的工件定位托架用來定位工件。
有益效果:本發(fā)明解決了背景技術(shù)中存在的缺陷,提供了一種減輕操作人員勞動強度,而且調(diào)整方便,生產(chǎn)效率高,加工效果好,生產(chǎn)成本低,產(chǎn)量高的聯(lián)動式雙氣缸壓筋機;本發(fā)明的雙缸設(shè)置,避免了單缸壓筋機所需要的人工翻轉(zhuǎn)操作,從而降低了勞動者的工作強度,提高了生產(chǎn)效率,并且避免了人工翻轉(zhuǎn)時,工件位置發(fā)生偏差的情況,大大減少了工廢件產(chǎn)生;同時工作過程全部采用氣動,提高了生產(chǎn)的安全性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
圖1是聯(lián)動式雙氣缸壓筋機的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1、底座;2、聯(lián)動雙出桿氣缸;3、定位滑塊固定座;4、定位滑塊;5、氣控閥;6、手動閥;7、工件定位托架;8、控制部件;9、工件。
具體實施方式
如圖1所示,本發(fā)明所提供的一種聯(lián)動式雙氣缸壓筋機,包括底座1、聯(lián)動雙出桿氣缸2、定位滑塊固定座3、定位滑塊4、控制部件8,所述的控制部件8包括氣控閥5和手動閥6,所述的聯(lián)動雙出桿氣缸2、定位滑塊固定座3和定位滑塊4各有兩個,且對稱設(shè)置在底座1上方的左右兩側(cè),所述的聯(lián)動雙出桿氣缸2連接在定位滑塊固定座3的外側(cè),且定位滑塊固定座3與底座1之間固定連接,所述的定位滑塊4設(shè)置在定位滑塊固定座3的內(nèi)部,所述的定位滑塊4與聯(lián)動雙出桿氣缸2內(nèi)的活塞桿連接,所述的底座1上方還固定有工件定位托架7,工件定位托架7用來定位工件9,所述的工件定位托架7設(shè)置在兩定位滑塊4之間,所述的氣控閥5和手動閥6均固定在底座1下方,所述的氣控閥5設(shè)有兩個,分別連接兩個聯(lián)動雙出桿氣缸2,所述的手動閥6共設(shè)有三檔,中間檔為關(guān)閉檔,所述的氣控閥5與手動閥6之間,以及氣控閥5與聯(lián)動雙出桿氣缸2之間均通過氣管連接,所述的手動閥6左側(cè)檔啟動左側(cè)氣控閥5,從而使得左側(cè)聯(lián)動雙出桿氣缸2內(nèi)的活塞桿推動定位滑塊4向前,所述的手動閥6右側(cè)檔啟動右側(cè)氣控閥5,從而使得右側(cè)聯(lián)動雙出桿氣缸2內(nèi)的活塞桿推動定位滑塊4向前,而當手動閥6停在中間檔時,左右氣控閥5均關(guān)閉,聯(lián)動雙出桿氣缸2停止工作,活塞桿聯(lián)動定位滑塊4回到初始位置。
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